【我與小松的故事】和松哥一起的日子，附找平小技巧

生命如流水，時間如光影，轉(zhuǎn)眼7年過去了他依然堅挺。挖機和人一樣都是有生命的，對待自己的挖機就要像對待自己的朋友一樣，你若用心去感受他的感受，他絕不會辜負你的良苦用心，所以我們要在保養(yǎng)+維護+操作，各方面做到無微不至，讓挖機發(fā)揮他最大的潛能。

此車是在2010年12月5日全款買的，當時談了卡特和日立，最后僵持在價格上面，12月4日通過沈陽小松銷售劉總的介紹了這一款小松360。本來報著散心的態(tài)度去看的挖機，因為最近看挖機看的心煩意亂，大家都知道買挖機的時候都是到處看到處談價格那種心情只有買過挖機的人才能體會。

劉總也是個東北豪情大漢，我們聊了一路天南海北，就是沒聊挖機的事，到了地方劉總給我們介紹挖機的性能與油耗，再簡單的了解了一下挖機，我就上去試機，感覺他的速度力量不筆卡特日立差。各有所優(yōu)吧，但是最重要的還是價格。

試過車感覺不錯，就去找劉總商量價格問題，當時劉總說162W送一萬塊錢保養(yǎng)配件，當時和卡特日立的價格一比我這個興奮。性價比太高了，可是興奮的表情不能表現(xiàn)在臉上，經(jīng)過一番討價還價最終以160萬送一萬配件成交，交了定金第二天提車。12月5正好是我的生日，當時這個心情就無法用語言來形容拉！

第七個年頭了，中途因為家里有事?lián)Q了幾個司機，讓我們的老朋友看起來有點小滄桑。

不知道大家對小松360了解多少？

他是一款加強礦山型履帶式挖掘機，油耗每小時在四十升左右，大小臂加強，在30噸位級別里算是不錯了選擇了，油耗低速度快，是他最大的優(yōu)點，在我們這他有個裝車小王子的美稱。

大家看下這個圖片， 在車里操作的時候往往都會有一個視線誤差、最好的“超平”方式就是車子站平，二臂成九十度，再往回勾土快到腳下的時候一定要放大臂。

此圖就是隨便挖的，大家打開圖片仔細觀察一下，腳下明顯比前面高，就是大臂沒壓到位。我教大家個辦法：從頭挖， 找個東西做參照物，可以是一個房子，可以是一個木桿，或者找一塊大一點平的石頭。相信在工地這個找石頭不難，把石頭扔到你挖完的地方，做個參照物，這個就簡單多了，慢慢等你找到感覺了，說明你成功了，就可以擺脫石頭了！

小松360有一個缺點就是搗土的時候不要把二臂伸直，他的唯一缺點就是斗子里土太滿容易撅腚，因為配種差那么一點點。我見過因為這個翻車的好幾個小伙伴啦，所以提醒一下大家！

發(fā)動機是不是很干凈，他的發(fā)動機優(yōu)點就是低騷音行！不知道大家開過卡特沒有，坐在駕駛室里面噪音很大，這個基本就什么發(fā)動機聲音，動力剛剛好，干一些土方山皮什么的基本無壓力！

7000多小時了柴油泵沒動過！表示無壓力！

小松的旋轉(zhuǎn)馬達和多路閥設計的太到位了！有速度無維修，以前朋友有一臺加藤1430旋轉(zhuǎn)馬達從1500修到5000最后賣了，我以前的住友200也是經(jīng)常壞旋轉(zhuǎn)馬達。

這個我就不多說了，大家看看他的成色就知道質(zhì)量如何了！

說下我的保養(yǎng)時間：發(fā)動機油兩桶  （三百小時）齒輪油兩桶 （一千小時） 液壓油240升（一大桶）（兩千小時）。
濾芯：空氣濾芯（根據(jù)工況）大概150小時柴油濾芯（200）我用的基本全是中石油！

也許有些人會說我太浪費了，但是我給你的回答是：7000多小時只是換過濾芯+簡單的保養(yǎng)，這就是給予我最好的回報！

• 小松
• PC360-7