柴油標號和機油標號的意義

柴油是根據(jù)地凝點來分的!0#柴油就是在0度是失去流動性的柴油!-10#柴油就是在-10度失去流動性的柴油! 
柴油各標號使用溫度范圍

輕柴油規(guī)格劃分和使用區(qū)別輕柴油按凝點分為10號、5號、0號、-10號、-20號、-35號和-50號等七個牌號。選用柴油牌號必須以保證柴油冷濾點高于使用環(huán)境的最低氣溫為原則，根據(jù)不同地 區(qū)、氣溫和季節(jié)，選用不同牌號的輕柴油。氣溫低，選用凝點較低的輕柴油；反之，則選用凝點較高的輕柴油。一般可按下列情況選用：

10號輕柴油-------適合于有預熱設備的高速柴油機使用

5號輕柴油------適合于風險率為10%的最低氣溫在8°C以上的地區(qū)使用

 0號輕柴油------適合于風險率為10%的最低氣溫在4°C的地區(qū)使用 

-10號輕柴油-----適合于風險率為10%的最低氣溫在-5°C以上的地區(qū)使用 

-20號輕柴油-------適合于風險率為10%的最低氣溫在-14°C以上的地區(qū)使用 

-35號輕柴油-------適合于風險率為10%的最低氣溫在-29°C以上的地區(qū)使用 

-50號輕柴油------適合于風險率為10%的最低氣溫在－44°C以上的地區(qū)使用。
請各位機手根據(jù)相應溫度添加柴油。
潤滑油的黏度多使用SAE等級別標識，SAE是英文“美國汽車工程師協(xié)會”的縮寫。例如SAE40，SAE50 或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機的保護能力越好；“W”后面（一橫后面）的數(shù)字則是機油耐高溫性的指標，數(shù)值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。較高黏度的機油對運動系的阻力也相對較高，不但耗費功率、增加油耗，而且機油溫度會升高，容易氧化、影響冷啟動的保護。 象SAE40，SAE50這樣只有一組數(shù)值的是單級機油，不能在寒冷的冬季使用。象SAE15W-40、SAE 5W-40這樣兩組數(shù)值都有，15表示冬天時，機油黏度為15號，40表示夏天機油時相當于40號機油的黏度。這就代表這種機油是先進的"多級機油"，適合從低溫到高溫的廣泛區(qū)域，黏度值會隨溫度的變化給予發(fā)動機全面的保護。 
　?。⊿AE） 適用的環(huán)境溫度（°C） 
　　5w -30°C 
　　10w -25°C 
　　15w -20°C 
　　20w -15°C 
　　30 30°C 
　　40 40°C 
　　50 50°C 
　　多級油的優(yōu)點: 
　　1.全年使用，延長發(fā)動機壽命，減少磨損（減少冷啟動引起的磨損）； 
　　2.提高燃油經濟性； 
　　3.降低潤滑油消耗； 
　　4.減少磨損； 
　　5.提供良好低溫潤滑性； 
　　6.更長的換油期； 
　　7.大多數(shù)重負荷發(fā)動機制造商推薦。 
　　市場中現(xiàn)有的機油按SAE法分類，單級機油：冬季用油有6種，夏季用油有4種，多級機油：冬夏通用油有16種。冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W；夏季用油牌號分別為：20、30、40、50；冬夏通用油牌號分別為：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50。
最后建議大家多加關心自己的愛車，爭做保養(yǎng)高手！