【礦山往事】山重建機(jī)，改泵環(huán)保記

最近的環(huán)保查的不是一般的嚴(yán)，接觸到的好多機(jī)主都愁眉苦臉的，畢竟現(xiàn)在挖機(jī)排放不達(dá)標(biāo)，不能接工程，而且還可能面臨罰款，幾乎是斷了生計(jì)。

這次是去了一個(gè)礦場搞一臺山重建機(jī)，也是在排放上面有一點(diǎn)問題，雖說還沒查到，不過機(jī)主還是有點(diǎn)擔(dān)憂，畢竟現(xiàn)在實(shí)行環(huán)保是勢在必行的一項(xiàng)國家政策，所以還是很有必要響應(yīng)的。
這次我也帶了我的拿手絕活過去，進(jìn)行搞一番。

近些年來，國產(chǎn)的機(jī)子也開始努力爭氣了，在工地，礦上幾乎都有很多國產(chǎn)的身影了，我現(xiàn)在接手修理的很多機(jī)主也都有國產(chǎn)的機(jī)子了。

山重建機(jī)

山重旗下的一個(gè)子品牌，也挺不錯(cuò)的，機(jī)子也不算舊，就是有點(diǎn)小毛病

現(xiàn)在國家查環(huán)保好像也間接的促進(jìn)了我的一些生意，也算是意外。

這臺山重建機(jī)大問題沒有，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓有點(diǎn)小問題。
修復(fù)前，燃油燃燒異常，冒黑煙。經(jīng)現(xiàn)場判斷，主要是液壓泵跟發(fā)動(dòng)機(jī)工作不協(xié)調(diào)，放流調(diào)轉(zhuǎn)速，會憋機(jī)。
使用久的機(jī)子基本上都會有一點(diǎn)這些問題，所以也是見慣不怪了。

在這位老板找我之前，也試過一些野的路子方法，加催化劑，裝過濾，但效果都不如人意，還花了不少冤枉錢，也沒搞好

后面自己實(shí)在搞不定了，才找到了我這邊。

這次的問題，經(jīng)現(xiàn)場的檢查，判斷為一個(gè)常見的挖機(jī)問題——發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓泵不匹配，一般機(jī)子用久了，都會出現(xiàn)這個(gè)問題。
這種問題最常用的方法是調(diào)提升器，如果沒有別的影響，幾乎是馬上就可以見效的，但這個(gè)問題是治標(biāo)不治本，畢竟原車的東西，調(diào)好了，肯定又會使用一段時(shí)間恢復(fù)原樣。
很多挖機(jī)的問題也是這樣，有些修理的時(shí)候，為了圖省事，都是一時(shí)見效，轉(zhuǎn)頭又不行。
不過這也是因?yàn)橥跈C(jī)是個(gè)特殊的工程機(jī)械，沒有人敢擔(dān)保100%可以修好，還保好用的。
這次為了保用一點(diǎn)，采取了改泵的方案，這樣一來，用個(gè)一年半載還是沒問題的。

改泵這回事，看過我之前分享的老鐵應(yīng)該再熟悉不過了，國產(chǎn)機(jī)子也改了不少，山河智能，徐工，龍工都有搞，搞這個(gè)山重建機(jī)還是第一次。

山重建機(jī)是用原車泵，所以調(diào)起來，線路上還是搞了好一會，捋清后就好搞多了，沒費(fèi)多少勁，機(jī)主試車也很滿意。
這次去礦山還是第一次，以后應(yīng)該會少不了的，畢竟這次的生意做開了，以后也不愁。在這種礦山工作的機(jī)子還是有點(diǎn)要求的，不僅各方面要協(xié)調(diào)，動(dòng)作有力，現(xiàn)在又有環(huán)保的排放要求，所以真的要求高之又高，這也是這次采用泵控方案的原因。
這次是個(gè)小活，分享就到這里，各位老鐵有啥意見，經(jīng)驗(yàn)交流一起談?wù)?，一起進(jìn)步。

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