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評(píng)論
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挖機(jī)可以斗量 2011-09-01
弄點(diǎn)柴油~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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職業(yè)鏟手 2011-09-01
我的習(xí)慣是冷車動(dòng)車,怠速空轉(zhuǎn)3分鐘熱天,冬天5分鐘。而且?guī)缀跛械难b載機(jī)都有說(shuō)明,水溫在55度以下,嚴(yán)禁全負(fù)荷工作。冷車是在結(jié)束工作后,怠速無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)1-3分鐘,具體看車的溫度。據(jù)說(shuō)真的冷車是油門漸小的冷車。即使是熱車,剛啟動(dòng)的時(shí)候我是必須等機(jī)油壓力起來(lái)后再工作。以上也只是我自己的習(xí)慣。
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緲翼 2011-09-01
哈哈。說(shuō)的是啊。不差錢!
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緲翼 2011-09-01
呵呵。開裝載機(jī)的和開小車的豈可混為一淡呢。開小車的都是有錢的主,他們哪會(huì)在意!你說(shuō)的這個(gè)老司機(jī)開車都有預(yù)熱,有幾個(gè)沒(méi)有預(yù)熱?問(wèn)題是預(yù)熱的標(biāo)準(zhǔn)是參照什么來(lái)執(zhí)行的,這個(gè)才是個(gè)問(wèn)題
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柴油發(fā)動(dòng)機(jī) 2011-09-01
在日照港,過(guò)去有個(gè)老司機(jī)他開的那臺(tái)老裝載機(jī)十多年沒(méi)大修過(guò)(上柴6135發(fā)動(dòng)機(jī),開車年頭長(zhǎng)的都知道)他是嚴(yán)格按照六七十年代的操作標(biāo)準(zhǔn)操作(預(yù)熱是必要的部分) 現(xiàn)在小汽車很普及,造成很多人以為車就是這樣打著火就走停下就熄火,他們哪里知道小汽車也是要預(yù)熱的 懂得人越來(lái)越少了
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曲奇 2011-09-01
幫你頂頂,我也不懂。樓下的解釋
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毛毛蟲 2011-09-01
總的來(lái)說(shuō)是根據(jù)機(jī)器的溫度來(lái)決定的·······
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緲翼 2011-09-01
冷車?說(shuō)的是適當(dāng)?shù)睦滠??額,請(qǐng)說(shuō)清楚。還有在這發(fā)個(gè)貼,純粹是為了討論,看看大家都是什么習(xí)慣,還有什么見解。我開頭也說(shuō)了,可以當(dāng)作個(gè)水貼。如果去參照官網(wǎng)上或其它網(wǎng)上的資料,不是就失去了這個(gè)貼子的原有意義?不過(guò)還是謝謝你的提醒
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緲翼 2011-09-01
嗯,是的。所以我每次起動(dòng)都是由小到大,慢加。當(dāng)然,那些一起動(dòng)就大油門的也沒(méi)必要和他們說(shuō)這些,因?yàn)槭裁茨?,大家都清?/pre>
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職業(yè)鏟手 2011-08-31
難道你們只熱車,不冷車?其實(shí)你們可以去看看濰柴網(wǎng)站上的那些提問(wèn)解答。
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