四輪一帶中國發(fā)展簡史

中國的四輪一帶行業(yè)已經(jīng)走過了四十七年，這個行業(yè)的發(fā)展經(jīng)過整整一代人不斷地努力，不斷的探索，已經(jīng)逐步形成中國制造規(guī)模，目前中國的四輪一帶已行成年產(chǎn)能20萬臺套的配套能力，這個過程是個艱苦的過程，走過彎路交過學費，也有我們自己智慧的增補。作為四輪一帶人有多少人能對我們的前世今生說清道明，最近跟幾個行業(yè)內(nèi)的老前輩聊天，將他們的口述內(nèi)容稍作整理，轉(zhuǎn)述給大家：

國家項目主導階段：

中國最早的四輪一帶是1969年湖北咸寧工程機械廠引進的D80-10/D80-12推土機四輪一帶，主要是針對國內(nèi)進口推土機的配件使用。

日本在60、70年代經(jīng)濟危機，當時中國采購一些日本的設(shè)備，對其行成一些扶持，作為回報加上國內(nèi)確實也需求工程機械，在1980年由國家機械部重大辦與日本援華項目相結(jié)合，引進160、220、320馬力推土機項目，引進全套小松圖紙及KES工藝標準，其中山東推土機廠引進的是220馬力全液壓推土機、黃河工程機械廠引進的是220馬力機械式推土機、河北宣工是160馬力、上海彭浦是320馬力；在這些產(chǎn)品引進后，國內(nèi)主要是生產(chǎn)車架子，其他部件如液力變矩器、四輪一帶、發(fā)動機等等其他部件全部進口。

1985年擴大辦（擴大自制率辦公室）要求部分零部件國產(chǎn)化，考慮到咸寧工程機械廠已經(jīng)在生產(chǎn)四輪一帶，就將這個項目放到咸寧。

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市場經(jīng)濟推動階段：

后來山東推土機總廠總工程師引進四輪一帶，將履帶放到山推二分廠、四輪及履帶板放到山推三分廠，在02-03年山推組建山推鍛造藝術(shù)、山推歐亞陀、山推履帶廠在小松的技術(shù)及管理扶持下，山推四輪一帶逐步做大做強，08年引進德國舒勒自動鍛造線，09年山推履帶底盤組建，行成國內(nèi)最大的四輪一帶主機配套生產(chǎn)廠。

泉州的四輪一帶源于九幾年，由咸寧工程機械廠一位技術(shù)人員參與到泉州奇樹機械有限公司，隨后幾年內(nèi)遍地開花，加上聰明的泉州四輪一帶人引進其他地方的一些技術(shù)逐步形成了最大的四輪一帶后市場基地。

煙臺富野也是較早生產(chǎn)四輪一帶的廠家，最早主要是生產(chǎn)履帶，四輪是由東北延邊生產(chǎn)，富野和延邊生產(chǎn)四輪廠家最早屬于農(nóng)機行業(yè)，后成為專業(yè)生產(chǎn)廠。

隨著工程機械的迅猛發(fā)展，很多主機廠的四輪一帶受制于山推的產(chǎn)能，為了擺脫制約于是紛紛自己上馬：

2009年左右龍工在江西南昌成立了龍工的四輪一帶生產(chǎn)基地

2010年三一在常熟成立華威鍛造生產(chǎn)四輪一帶，年產(chǎn)2.5萬臺套。

2012年中聯(lián)重科也在考慮上四輪一帶項目經(jīng)過一段時間調(diào)研加上市場行情的急劇變化于2013年流產(chǎn)。

2013年徐工履帶底盤在徐州賈汪成立，設(shè)計產(chǎn)能2萬臺套。

2013年臨沂蒙凌集團投資四輪一帶廠珠琳工程機械。

期間很多外資品牌不斷入住中國，一些技術(shù)及管理也慢慢流入國內(nèi)，行成有利的促進。

四輪一帶的發(fā)展由國家項目主導，逐步轉(zhuǎn)化為市場經(jīng)濟推動，發(fā)展速度和規(guī)模超速，在這個浮躁的年代，人們只注重經(jīng)濟效益的快速回報，忽略了對技術(shù)的專研，我們的產(chǎn)業(yè)是大而不強，距離高端品質(zhì)差距還是很大。了解了我們的前世今生，現(xiàn)狀是仍處于模仿消化階段，尚未形成超越，革命尚未成功，同志仍需努力！

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