現在的工程機械屬于保有量大于需求,進入行業(yè)的門檻太低,只要你想買隨隨便便就能買得到,銷售各種金融方案,各種各樣的還款方式,只要你想買挖機銷售想方設法幫你想辦法資金不是問題。有錢沒錢都能買。賣挖機的開始內卷,開挖機的也是內卷,挖機老板也內卷那里都內卷。
工地老板按揭車還不想要,因為挖機老板每個月要還款,得想盡一切辦法跟工地老板要錢,不給錢挖機停了影響施工進度,給錢資金壓力大,要么進場時候就說兩三個月一結款,看看你有沒有實力墊子。反正就是各種忽悠你。趕工期的時候說話那個叫好聽,工期末期開始新一輪的忽悠,能干就干不能干拉設備走人,錢嘛等工地結束再說。等啊等工地結束又說錢沒下來,多大幾個電話問問要么不接要么直接拉黑,我見過一個工地進了六個挖機老板,干了有兩個月沒錢拉設備走了,工地老板又去忽悠其他老板,來來去去,工地是忽悠結束了,挖機老板一個都拿不到錢
就拿20噸的來說我知道的價格六十萬左右就能入手,月租給工地帶駕駛員也就兩萬七八,讓我們120的機子租兩萬四五誰要。
有點實力的老板自己買機器干,買二手機還好一點對市場影響不大,就怕老板買新機,過多的新機流入市場,對整個行業(yè)沖擊很大。
19年以前機器價格也貴,在我們這個地方買個鏟車你能吃香的喝辣的,有個小挖機也能發(fā)家致富,小60都是300多一個小時拖車費用另算,現在全款買能賺到保養(yǎng)維修的錢就不錯了,按揭除非自己是個工地小老板。現在老板特別精打細算,他們不缺設備,缺的是有能力墊資的挖機老板
現在20多噸的挖機價格也下來了,行情也不好了,月租上不去,有活又怕錢拿不到,新機駕駛員還好請一定,沒空調破破爛爛的都沒有人愿意開。你不給駕駛員按時發(fā)工資他就嚯嚯你忘記,駕駛員也是得罪不起。幾十萬買個爹,花幾千塊雇個爹。
買臺新挖機比買舊的容易,舊挖機車況好一點的價格高一點,買二手多數都是選擇全款而不是分期也不劃算資金壓力也大,比來比去還是新機容易入手,首付幾萬塊質量售后都有一定保證,沒有后顧之憂,買臺舊機又怕這又怕那的,就這樣是太多新機流入市場,挖機價格租/單價起不來。
我一七年干的活到現在一分錢拿不到,要么說沒錢,要么找各種借口說在租設備過程中怎么怎么樣不想給錢,打電話說給你結,要我讓一點零頭,以為能拿到錢讓就讓,結果讓了錢還是沒拿到,讓來讓去錢拿不到錢是越來越少,手上證據不足沒辦法起訴。
拿我們這里舉例,一開頭以下的挖機隨處可見。一開始單個臺班三百多,油價還便宜,現在油價這么高,只做一百六七。以前都是雇主找挖機干活,現在是挖機找雇主,先干活后給錢,欠幾個月也行,聽說誰家有活就上門去問,有人報價就報一個更低的價格,從三百的價格壓到一百六七?;罡闪艘坏藉X,在正常不過了。為了幾千塊錢去上法院,也是沒必要。
最后還是希望整個行業(yè)能走向一個好的趨勢,各位都能有錢賺。
產能過剩
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