液壓系統(tǒng)基礎(chǔ)

高手頂。。。。。。。。。。。。。。。。。。

再講講振動(dòng)和行駛系統(tǒng)啊，期待

支持好貼========={:soso_e160:}

雖然看不懂。但還是得頂頂。

{:soso_e179:}。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

本帖最后由 三明螺絲釘 于 2012-3-1 21:31 編輯 

謝謝侯哥的肯定，現(xiàn)在接著來(lái)上一段：

液壓系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)
液壓系統(tǒng)作為一種傳動(dòng)技術(shù)，有其突出的優(yōu)點(diǎn)：
             1、能產(chǎn)生很大的力，而且控制容易?？梢杂帽煤苋菀椎氐玫胶芨叩膲毫Γ?0~30MPa)的液壓油，把此壓力油送入液壓缸后即可產(chǎn)生很大的力。例如令缸徑為30CM、壓力為20MPa,由缸產(chǎn)生的力可達(dá)1413KN。液壓技術(shù)之所以廣泛地應(yīng)用于壓力機(jī)、壓鑄機(jī)、注塑機(jī)上，就是因?yàn)榭梢院?jiǎn)單地得到這樣大的力。
2、能在很寬范圍內(nèi)無(wú)級(jí)調(diào)速
           用控制閥對(duì)供給液壓馬達(dá)或液壓缸的流量進(jìn)行無(wú)級(jí)調(diào)整，即可隨意控制其旋轉(zhuǎn)或直線運(yùn)動(dòng)的速度。
3、很容易防止過(guò)載，安全性大
           機(jī)械設(shè)備如果承受許用界限以上的負(fù)載時(shí)是很危險(xiǎn)的。液壓系統(tǒng)中通過(guò)使用安全閥（溢流閥）可以很容易的防止過(guò)載，即使在工程機(jī)械等可能發(fā)生預(yù)想不到的負(fù)載變動(dòng)的場(chǎng)合，也可以確保安全。
4、尺寸小出力大，安裝位置可自由選擇
無(wú)論把控制閥、執(zhí)行器裝在什么位置，只要把管子或軟管接過(guò)去就可以了，所以設(shè)計(jì)上的自由度很大。這一點(diǎn)在必須減輕重量、提高功率密度、充分利用空間的工業(yè)車(chē)輛、機(jī)床上等發(fā)揮了作用。
     5、 輸出力的調(diào)整簡(jiǎn)單準(zhǔn)確，可遠(yuǎn)程控制
           如果用壓力控制閥來(lái)控制壓力，則很容易控制執(zhí)行器的輸出力。如果使用比例電磁閥，還可用電信號(hào)來(lái)控制壓力，從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制

然而液壓技術(shù)也有其自身存在的缺點(diǎn)，我們必須有所了解，在今后的運(yùn)用中多加防范。要注意的幾個(gè)主要問(wèn)題如下：
           1、配管技術(shù)；配管技術(shù)決定了系統(tǒng)的工作壓力和元件布置方式必須遵循一定的規(guī)律，而管路元件的損壞則將導(dǎo)致系統(tǒng)功能的損失并帶來(lái)其他危險(xiǎn)
           2、污染物、灰塵的侵入;系統(tǒng)污染將導(dǎo)致系統(tǒng)工作不穩(wěn)定，元件壽命急劇下降等問(wèn)題。
           3、故障診斷難
           4、液壓油的溫度變化；油溫變化帶來(lái)的油液黏度的變化將降低系統(tǒng)的效率，同時(shí)加劇系統(tǒng)元件的老化
           5、漏油
          總之，在機(jī)械及裝置的傳動(dòng)中，要綜合的運(yùn)用液壓、氣動(dòng)、電氣，使其能更充分的發(fā)揮應(yīng)有的作用。

系統(tǒng)的元件組成：
1、油箱
1.1油箱的功能
      每個(gè)液壓設(shè)備都應(yīng)該有它自己的油箱。油箱要實(shí)現(xiàn)盛放油液、散發(fā)熱量、逸出空氣、沉淀雜質(zhì)、分離水分、安裝元件等各種功能。
2、過(guò)濾器
          過(guò)濾器的功能是從油液中清除固體污染物。液壓系統(tǒng)中的所有故障的80%左右是由污染的油液引起的。保持油液清潔是液壓系統(tǒng)可靠工作的關(guān)鍵，而過(guò)濾器則是保持油液清潔的主要手段。
     2.1過(guò)濾器的種類(lèi)
          過(guò)濾器可以裝在液壓系統(tǒng)的不同部位去完成不同的任務(wù)，這也決定了過(guò)濾器的不同種類(lèi)：1）吸油過(guò)濾器，保護(hù)液壓泵
            2）高壓過(guò)濾器，保護(hù)泵下游元件不受污染
            3）回油過(guò)濾器，降低油液污染度
3）離線過(guò)濾器，連續(xù)過(guò)濾保持清潔度
     4）泄油過(guò)濾器，防止生成污染物進(jìn)入油箱
     5）安全過(guò)濾器，保護(hù)污染低抗力低的元件
     6）通氣過(guò)濾器，保護(hù)污染物隨空氣侵入
     7）注油過(guò)濾器，防止注油時(shí)侵入污染物

3  液壓泵
    3.1 液壓泵的分類(lèi)
     1)定量泵：齒輪泵、螺桿泵、定量葉片泵、定量徑向柱塞泵、定量軸向柱塞泵。
     2）變量泵：變量葉片泵、變量徑向柱塞泵、
     變量軸向柱塞泵。
    泵的工作原理
           目前，市場(chǎng)上有各種各樣的泵，每一種泵的工作原理都不盡相同，這里我們主要簡(jiǎn)單的介紹斜盤(pán)式軸向柱塞泵的工作原理，因?yàn)閴郝窓C(jī)用的驅(qū)動(dòng)泵和振動(dòng)泵很多都是這種形式的。
            斜盤(pán)式軸向柱塞泵是靠斜盤(pán)推動(dòng)活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)、改變缸體柱塞腔內(nèi)容積進(jìn)行吸入和排出而進(jìn)行工作的，它的傳動(dòng)軸中心線與缸體中心線重合，故又稱直軸式軸向柱塞泵。因?yàn)橹S線和主軸平行，故叫斜盤(pán)式軸向柱塞泵。






4 液壓馬達(dá)4.1液壓馬達(dá)的分類(lèi)1）高速液壓馬達(dá)：a. 定量液壓馬達(dá)（齒輪馬達(dá)、螺桿馬達(dá)、定量葉片馬達(dá)、定量徑向柱塞馬達(dá)、定量軸向柱塞馬達(dá)）b. 變量液壓馬達(dá)（變量葉片馬達(dá)、變量徑向柱塞馬達(dá)、變量軸向柱塞馬達(dá)）2）低速液壓馬達(dá)： a. 單作用液壓馬達(dá)（徑向柱塞式液壓馬達(dá)、軸向柱塞式液壓馬達(dá)） b.    多作用液壓馬達(dá)（徑向柱塞式液壓馬達(dá)、葉片馬達(dá)、擺線馬達(dá)、軸向柱塞式液壓馬達(dá)） 5 液壓缸 液壓缸的作用：液壓缸的用途廣泛，它是傳承負(fù)載的主要執(zhí)行器，而且能利用很小的空間得到很大的力，它在各個(gè)行業(yè)都得到了廣泛的運(yùn)用。液壓缸的類(lèi)型：我們經(jīng)常使用的液壓缸主要有單作用液壓缸、雙作用液壓缸、組合液壓缸及擺動(dòng)油缸。在工程機(jī)械上應(yīng)用最多的是單桿雙作用油缸，活塞可由液壓油控制雙向運(yùn)動(dòng)。如種轉(zhuǎn)向缸，大臂油缸等 6 壓力控制閥  壓力控制閥按其用途可分為：溢流閥、安全閥、電磁溢流閥、卸荷溢流閥、順序閥、卸荷閥、平衡閥、背壓閥、減壓閥、緩沖閥、手動(dòng)遙控閥、壓力繼電器、壓力表保護(hù)閥等，6.1 溢流閥6.1.1 溢流閥的工作原理    溢流閥主要有直動(dòng)式溢流閥和先導(dǎo)式溢流閥，這里著重介紹直動(dòng)式溢流閥的工作原理，因?yàn)樗歉鞣N溢流閥的基礎(chǔ)。    直動(dòng)式溢流閥中，作用在動(dòng)閥心上的作用力直接與彈簧力相平衡，當(dāng)液壓力超過(guò)彈簧預(yù)調(diào)力時(shí)，閥心開(kāi)啟，壓力油溢出，使入口壓力維持穩(wěn)定，壓力降低時(shí)，彈簧力使閥關(guān)閉。直動(dòng)溢流閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，靈敏度高，但靜態(tài)調(diào)壓偏差（調(diào)定壓力與開(kāi)啟壓力之差）較大，動(dòng)態(tài)特性與結(jié)構(gòu)形式有關(guān)，如錐、球閥反應(yīng)較快，動(dòng)作靈敏，但穩(wěn)定性差，噪聲大，常作安全閥及壓力閥的先導(dǎo)閥?；y式溢流閥動(dòng)作反應(yīng)慢，壓力超調(diào)大，但穩(wěn)定性好。6.1.2 溢流閥的功能及應(yīng)用溢流閥的主要作用是保持油路系統(tǒng)的壓力恒定，防止系統(tǒng)過(guò)載，保護(hù)泵和油路系統(tǒng)的安全。對(duì)溢流閥的主要性能要求是：調(diào)壓范圍大、調(diào)壓偏差小，壓力振擺小，動(dòng)作靈敏，過(guò)流能力大、壓力損失小，噪聲特性好。7 流量控制閥  流量控制閥用調(diào)節(jié)閥芯開(kāi)口的大小來(lái)控制通過(guò)流量，以實(shí)現(xiàn)工作機(jī)構(gòu)的速度控制和調(diào)節(jié)。常用的有節(jié)流閥、調(diào)速閥、分配閥及其與單向閥、行程閥的各種組合式流量閥。8 方向控制閥8.1 概述：方向控制閥主要用來(lái)通斷油路或改變油流的方向，以實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件的啟動(dòng)、停止，進(jìn)行壓力和速度變換。方向閥按其用途來(lái)分類(lèi)，可分為單向閥和換向閥。

回復(fù)的人少也在我的意料之中，自己也覺(jué)得文字過(guò)多且不太通俗，圖片太少。只是自己水平有限，實(shí)在無(wú)力再提高了。讓您見(jiàn)笑了、
不過(guò)還沒(méi)臉皮厚道自己給自己“加精”的地步

不是我說(shuō)  我又英文版的 有需要的找我

耐心看完樓主介紹的，挺好

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