這也是不不保養(yǎng)好的結(jié)果啊。。。。

大哥我問的問題你一句也沒回答，哈哈哈 不過對你們的工作以及對你還有車表示敬佩，因為你們也是中國經(jīng)濟的一部分，請回復我賣嗎？？謝了?。?！

牛人

那我不知道 沒聽過老板說要賣  老板那有空管這些 車開不動之后  停在那就在那 這些都停在這地方1年多沒 沒人管沒人問

這些車一起鏟鋼渣 吊七八噸的鐵塊裝車 后輪基本不怎么著地吊著上車 全天24小時工作 基本3個月大修變速箱 沒有一臺車剎車系統(tǒng)用過吵個5個月 新車半年之后基本吊變速箱是家常便飯 沒剎車 這掛檔變速箱的齒輪可是造孽 基本每天都是修這里修那里 那些報廢車都沒有再修的必要了 是啊公司的車 那些司機們都不當車 沒剎車下坡全是用鏟斗在地上磨 有時候停不住 直接跳車 讓車子自己撞到哪哪停 閑著沒事 就拿鏟車打架  你的鏟斗頂我的鏟斗 看誰的車勁大 那輪子就在地上一直打滑 直冒白煙 那時候帶徒弟 一個星期就可以上手 因為只管開 其他什么不管 我現(xiàn)在想想 那時候我們這鏟車司機太缺了 后來車多了 徒弟帶的多 記得印象最深就那臺可憐的50C 修馬路翻下山坡 打了好幾滾 司機肋骨斷了4根  那車從買來之后 就沒打過黃油 沒洗過車身 沒洗過駕駛室 這又有經(jīng)常修車 駕駛室除座位和操縱桿 方向盤 掛檔的 其他地方全是油和泥巴 買來的車本身重16噸5 到最后估計車皮起碼上18噸以上

都不知道愛惜  車啊   ?。?！  真悲劇了

第5張不是850，貌似853的。

雖然咱現(xiàn)在買不起裝載機。 但是 老板的裝載機 要當成自己的 來愛護。

不為了 別人的夸獎

為的是 自己的 安全  自己的名聲 。

活再多 再急  也不要違章操作。  都要按照步驟檢查好車后再施工

車輛交接班的時候 不要只是 口頭說說 就接班

機油 冷卻液  要眼見為實。

也算是 對的起 老板的托付。 畢竟 價值不菲。

這只能說明你們廠的工作量大, 我們這年修理費上10W的車 太多了.