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鐵甲網(wǎng)首頁(yè) 鐵甲論壇 【秀工裝】我們充滿希望艱難泥濘的改裝之路

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【秀工裝】我們充滿希望艱難泥濘的改裝之路

sunyu2rui 2010-05-31

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風(fēng)險(xiǎn)總是跟隨著利潤(rùn)~!
有天老爸說要改裝挖掘機(jī),改成水陸兩用的,之前我對(duì)他提過,在網(wǎng)上找過圖片給他看過,姑父過去在鹽城做排污管道時(shí)見過那東西,當(dāng)時(shí)他們用浮箱在海邊埋管道,因?yàn)橥顺彼贿^低浮箱無法工作,只好找了臺(tái)水陸兩用挖掘機(jī),500元/小時(shí),做了一個(gè)多月?;貋砭蜏?zhǔn)備改裝水陸兩用挖掘機(jī),過去我們這里有人在湖北訂做過,可惜無法正常工作,具體什么原因那老板沒說,最后好像又賣了,也沒掙錢,還賠了十幾萬。

			
		
			
			
埋管道用的專用斗

    為了決定是自己改裝還是在其他地方定做我在網(wǎng)上找了N家號(hào)稱是中國(guó)唯一的水陸兩用生產(chǎn)基地,最后通過少量又模糊的圖片來研究各種水陸兩用挖掘機(jī)的結(jié)構(gòu)特征,初步判斷主結(jié)構(gòu)也就兩種,一種是履帶加浮箱,一種是鏈條加浮筒。國(guó)內(nèi)一般都是鏈條加浮筒,本人也比較傾向于后者。同時(shí)姑父老爸他們也通過自己的渠道聯(lián)系到了湖北人,姑父給了他們來回車費(fèi),他們來了兩個(gè)人,過來吃了個(gè)飯談?wù)劻?,沒談成。我又在網(wǎng)上找到一個(gè)廠家,姑父他們專門驅(qū)車過去實(shí)地考察了一下,因?yàn)閮r(jià)格沒談成回來了。最后決定自己改裝,最后找到一位在新加坡勞務(wù)的焊工做過這東西,可惜沒圖紙,只有少量的下料圖。好在他做過全套。有什么問題他還問了問過去的工友,打聽下技術(shù)問題。通過好幾次討論最后決定去臨沂買鋼材回來先做著。
買材料折板就花了四五天的時(shí)間,四個(gè)焊工連續(xù)加了一個(gè)多月的班,終于把船體和鏈條做好了。鏈輪還沒尺寸,在當(dāng)?shù)卣伊藗€(gè)做機(jī)械設(shè)計(jì)的按照鏈條搞了一套,刻模翻砂,由于量很小沒有廠家愿意做,最后等了半個(gè)多月,整體都做好了就剩下鏈條和鏈輪的安裝了,沒有具體的圖紙,最后找到那個(gè)搞機(jī)械設(shè)計(jì)的,他用三維模擬了一下,出了張圖,安裝吧。大家花了兩天時(shí)間安裝完畢,試車吧,我記得當(dāng)時(shí)老爸和姑父他們很緊張,隨著鏈條在馬達(dá)帶動(dòng)下發(fā)出刺耳的鋼與鋼的尖叫聲,機(jī)器動(dòng)了起來,在平地上來回走了幾下,轉(zhuǎn)個(gè)彎,用動(dòng)臂把整個(gè)車支了起來。大家都笑了,改裝能成功完全是大家的智慧!三個(gè)臭皮匠頂過一個(gè)諸葛亮!

三個(gè)月,經(jīng)歷了無數(shù)次的爭(zhēng)吵,三個(gè)月,經(jīng)受了各種噪音的考驗(yàn),三個(gè)月,克服了種種技術(shù)難題,我們的機(jī)器終于改裝好了。
蹲在大臂上的就是我,比較危險(xiǎn),腳上爬大臂時(shí)踩到黃油了,打滑!
在N多懷疑聲中我們的機(jī)器拖到海邊干活了,掙錢了!可惜工程量很小,斷斷續(xù)續(xù)做個(gè)一個(gè)多月,就回來了。
姑父車臂裂了。
駕駛員反映臂太短駕駛起來憋手,最后又接長(zhǎng)了動(dòng)臂。原廠的鏟斗用了7年了有點(diǎn)裂痕,出車前焊工不在,也沒補(bǔ)下就去干活了,沒幾天撕裂了,真是悲劇。
我們的車轉(zhuǎn)盤立柱也裂了。本來認(rèn)為是炸焊的,拆下一下,不是!都怨賣鋼材的騙人,普鋼卷的鋼管說是Q345卷的,買的時(shí)候也沒注意,車工車時(shí)也沒提。后來問了一下車工,他才說就是普鋼的。硬生生撕裂的,焊接處還好好的,最后又花了近一萬塊重新做了一個(gè)。
因?yàn)槌商煸谒锔苫?,黃油存不住,鏟斗軸磨損太嚴(yán)重了,準(zhǔn)備改裝成傳說中的浮動(dòng)油封密封馬拉頭,油封已經(jīng)買來了,車還在干活沒法改。等改好了再上圖吧。

    剛?cè)]幾天車出了點(diǎn)小故障,我去工地看看。春天到了,路邊的油菜花都開了,打開車窗一股撲鼻的油菜花香迎面吹來,里面夾雜著農(nóng)藥味。經(jīng)過近一年,改進(jìn)了使用過程中發(fā)現(xiàn)的N多不合理的地方,我發(fā)現(xiàn)前方的路漸漸寬廣了。
圖片
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