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我的車大震動問題,請叫陽光兄等高手
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XS222J-1 2018-03-11
還沒去工地確認呢 等最終確認了 一定上圖解釋
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aokiwoyi 2018-03-11
徐工XS222J,兩年兩個月,一千一百小時,按時更換各類油品。現(xiàn)開小震動正常平穩(wěn),但是調(diào)到震動大檔后,方向盤抖動明顯,和鋼輪連接處的震動皮也抖動幅度歷害。機子大檔工作比較少。機手說:大擋鋼輪震動加大是肯定應(yīng)該的,但是方向盤不應(yīng)該這么抖動。請教各位這種情況是否正常,如不正常大概是哪方面問題,謝各位! 是駕駛室抖 不是方向抖。現(xiàn)在車子1200多小時了 終于看到下文了。暈啊,LZ表述不詳,搞得一大群人唧唧歪歪一大段,卻都沒點到點子上。下次一定要描述清楚。
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cjw1988 2018-03-11
不是 ,你理解錯了,我只是跟你討論軸承,沒說軸承游隙會影響震動!
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cjw1988 2018-03-11
震動穩(wěn)定壓力是28MPA, 空轉(zhuǎn)半小時,明白是什么概念嗎?要是這樣排空氣的話,樓主可以拉一火車的液壓油放那備用!
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XS222J-1 2018-03-11
認真學習了
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三明螺絲釘 2018-03-11
本帖最后由 三明螺絲釘 于 2012-6-20 09:38 編輯 這個是技術(shù)活,如果以前沒有接觸過,不要貿(mào)然動手, 簡單來說排氣就是在管路的末端把接頭擰松(不是卸開),利用系統(tǒng)的壓力把空氣排出來,待看到流出來的油液不再有氣泡時再擰緊管路接頭,在這個過程中,系統(tǒng)必須保持運轉(zhuǎn)以保證系統(tǒng)有正壓力,不至于把空氣重新吸進來,但是最好讓系統(tǒng)空載運行,也就是盡可能的把系統(tǒng)和所驅(qū)動的負載的機械連接脫開或減輕負載。 還有一種方法是:對于壓路機振動系統(tǒng)來講,可以把振動馬達從鐵輪上拔出來(不拆除液壓管路),把馬達輸出軸和負載脫離,再開啟機器,使發(fā)動機在中低速狀態(tài)運行 (1000-1300RPM),打開振動功能,讓振動馬達在空載狀態(tài)下運轉(zhuǎn)半小時左右,期間切換幾次大小振。然后再停振關(guān)機,然后再裝好馬達,靜止2小時后再使用
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XS222J-1 2018-03-11
請教下 液壓泵的空氣怎么排出來?
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佛山壓路機 2018-03-11
我手上有個表最大壓力是350,我不知道是什么單位。畢竟我不是維修師傅
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ABG8820 2018-03-11
高振幅 中位 原理是一樣的 低振幅狀態(tài)
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佛山壓路機 2018-03-11
減震塊就是鋼輪和車架連接的六塊圓形的防震膠,站在前輪就可以看到的。 依我來看你最省錢的方法就是先量一下震動壓力,很簡單就是在震動馬達底下的兩個測量口一個量大震一個量小震,你接一個350MPA的壓力表然后開震動看壓力達不達到190MPA,要是190MPA以上就沒事反之 你懂得 剛開震動會出現(xiàn)瞬間壓力340MPA左右1秒后就會穩(wěn)定在某個讀數(shù)上,那就是你機的實際壓力。 還不懂就打我電話,我相信你會找到我電話的。 農(nóng)民打字不容易啊給點動力好讓我下次回帖更賣力
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