扭矩拼的是起步能力，馬力拼的是能跑多快:victory

這個你不怕被老和看見你說他壞話啊、呵呵

樓主，我給你編輯了一下帖子，改了幾個錯別字，排版一下，圖片中有外聯(lián)方式的圖片給處理了，請理解。
你的帖子寫的非常好，可以你作為你的第一篇掃盲貼，期待你以后有更好的系列作品陸續(xù)發(fā)布，論壇缺少這樣實用的帖子。鐵甲，有你更精彩！

老和，人不錯，很好，不過我告訴你，他呀“老女人”一個，

樓主講的比較有道理，不過有幾個問題需要繼續(xù)探討：

1 關于驅動力和牽引力的問題，你分析的正確，裝載機的牽引性能和驅動力都會有要求，這是由它的工作職能決定的，而重卡它主要是用來運貨的，驅動力要求的不是很高
2 關于驅動橋，你所說的盆齒齒數(shù)的問題，也有一定道理，但是總的來說是應該是主減速器中的從動和被動齒輪的齒數(shù)比是個關鍵參數(shù)；有的重卡主減速器是兩級的；主減速器里面的從動和被動齒輪齒形也會有差別的
3 關于制動，需要補充的是鉗盤式制動器和鼓式制動器還有一個特點就是     鉗盤式制動器更換容易一些，鼓式制動器一般應用在剎車不是很經(jīng)常的場合

以上，各位老師不吝賜教

謝謝，支持呵呵，

樓主寫的很好，不錯       加油

希望多多發(fā)些這樣有意義的帖子

學習帖，好好頂一頂{:soso_e179:}

修貨車的機械操作手表示毫無壓力

好鐵?。∑诖嗟闹v解??！