給大家講講直噴跟電噴的事兒

經(jīng)常聽到有人說，挖機(jī)我就要直噴的，電噴的我不要，太嬌氣，容易壞噴油器。  那到底現(xiàn)在是不是這樣子呢。 我把我知道的跟大家說一說。
1、先說電噴跟直噴的區(qū)別，電噴是電子系統(tǒng)控制噴射，通過高壓共軌系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)燃油的最好霧化效果，壓力可達(dá)到近1800-2000公斤牛的壓力，是原來直噴的近3倍，燃燒效果好，可實(shí)現(xiàn)低油耗高功率。 直噴則是機(jī)械式噴油，一次噴射，噴油壓力低，燃燒不充分，容易黑煙。  
2、再說說發(fā)展趨勢：現(xiàn)在歐美國家都已經(jīng)是歐三歐四排放標(biāo)準(zhǔn)，而我國還沒有強(qiáng)制工程機(jī)械排放標(biāo)準(zhǔn)，據(jù)說預(yù)計(jì)13年7月或12年1月可能會(huì)制定相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，如果國家定在歐II，則一部分直噴機(jī)仍可使用，若定在歐III標(biāo)準(zhǔn)，則直噴機(jī)將被限制銷售，甚至限制核心地區(qū)使用，這將對直噴機(jī)的銷售及二手機(jī)銷售造成一定影響。
3、電噴機(jī)的故障，在最初剛推出電噴機(jī)時(shí)（日立，小松30噸以下、VOLVO、神鋼）等品牌，的確出現(xiàn)了很多問題，噴油器損壞，高壓油泵損壞等，甚至一天幾套噴油器。這的確是事實(shí)，在出現(xiàn)問題后，各發(fā)動(dòng)機(jī)廠及挖機(jī)廠對損壞原因進(jìn)行了分析，回收了大量的故障件。發(fā)現(xiàn)噴油器的損壞主要是由于劣質(zhì)燃油里有雜質(zhì)、水、硫化物（容易形成酸性物質(zhì)）對噴油器的腐蝕及高速磨損。
4、現(xiàn)在的電噴機(jī)是如何改良后適應(yīng)現(xiàn)在中國的燃油情況呢？ 首先是提高燃油濾芯的過濾精度，減少雜質(zhì)。其次是對噴油器進(jìn)行耐磨耐水處理，再之就是提醒客戶使用相對正規(guī)的燃油及每天進(jìn)行濾杯放水。 另外還對高壓油泵進(jìn)行了改良。這一系列的改進(jìn)大大提高了噴油器的使用壽命。 很多用戶使用了上萬小時(shí)都沒有更換過噴油器。而通過使用電噴機(jī)感受到的高效率，低油耗帶來的經(jīng)濟(jì)效益。
所以正確認(rèn)識(shí)電噴及直噴，有助做出更好的選擇！

• 美圖