你的是不是850D啊

努力樓主

個(gè)人意見  歡迎砸死我

話說  發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速  1900的就是省油呀   達(dá)到同樣的扭矩  2200轉(zhuǎn) 和1900 轉(zhuǎn) 你用哪個(gè)？  當(dāng)然用1900 了    實(shí)際操作中    2200 和1900 裝配的工作泵應(yīng)該是不一樣的   因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不同    但是工作泵的壓力流量應(yīng)該也是一樣的      然而 在不改變變速箱齒輪和驅(qū)動(dòng)橋速比的情況下  顯然2200 轉(zhuǎn)速的車要快動(dòng)作要猛        實(shí)際上  我覺得 1900 轉(zhuǎn)速的車更適合重工況 長(zhǎng)期穩(wěn)定干活  能顯示出低轉(zhuǎn)速大扭矩的特點(diǎn)  也就是稍微能省些油    2200轉(zhuǎn)的機(jī)器 還是適合短期零散的活               D6114的機(jī)器原型機(jī)  應(yīng)該是康明斯的   6CT  系列  上柴自己優(yōu)化生產(chǎn)    但是上柴真的沒有把康機(jī)品質(zhì)做出來  光有血統(tǒng)沒質(zhì)量  倒是優(yōu)點(diǎn)就是省油        在小松機(jī)器里  像PC220   PC270   PC300  PC360  WA380   也就是這類機(jī)器都是用的D6114的原型機(jī)器   康明斯6CT    小松自己吸收技術(shù)優(yōu)化生產(chǎn)出來的    小松生產(chǎn)的就不錯(cuò)哦 很省油也很耐用呢    也許是  上柴和小松的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)不一樣吧  讓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)有如此大的差距    你用買WA380小松裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的錢能買兩臺(tái)D6114  你信不

都什么時(shí)候還講D6114,  你該講的是D9，再過段時(shí)間D9都沒了，得講SC11，上柴被收購后，廈門這邊很多工廠跟風(fēng)一樣的用什么重汽的---杭發(fā)生產(chǎn)的 打著斯太爾名號(hào)，用的濰柴WD10 開頭的， D10.22T。。

各位高手請(qǐng)說說你們的意見啊

傾聽高手間的對(duì)決??！

柳工都不配低轉(zhuǎn)速的機(jī)子, 上次服務(wù)站的說配后效果不怎么樣 全部取消了.

又想耗油低，又想干活多，這有可能嗎？低轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)能完成這樣的任務(wù)嗎。

   今年，我開了一臺(tái)柳工856.2200的機(jī)子，和我的柳工856D.2000的機(jī)子，大家裝沙，

   大家鏟滿一斗，我開2200的機(jī)子，是老板的。我一腳油門踩下去。感覺升斗的速度比我自己的機(jī)子快了很多阿，當(dāng)時(shí)自己覺得很后悔阿，低轉(zhuǎn)速。

知己啊，，現(xiàn)在有一句話，，我買車情愿買功率大的也吧買小了，