有機會可以交流交流。想回江，浙，滬發(fā)展

學(xué)校出來的就發(fā)證了，一上機呆了，真正老師傅很少有證的，

我們這里就這行情！...

我以前都是自己開的，近3年我又買了2臺小挖！所以才開始雇司機的。

后來有人告訴我；其中的一個司機上車時間不到2個月...{:soso_e127:}，我不得不佩服他的勇氣。

我去 

那個時候 1000高薪。超級高薪 那個時候 工人的工資貌似才幾百吧、

說遠了不清楚  02.3年的時候工人工資也就是700左右吧  06年1200左右

是啊                            4000現(xiàn)在不叫什么高工資了、。

在上海要想留住好的駕駛員，一般都跟駕駛員合伙搞機器哥們就是幸運兒，剛換個老板就要跟我合伙:victory

國家機械行業(yè)還沒有全面進行規(guī)范管理，說實話，技術(shù)差距，機手責(zé)任心都存在。在同行業(yè)中的機動車駕駛員一樣。持證上崗，真材實料的，就不會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。

合同除了單位用工，對私人老板沒有任何意義，遇上好老板有無合同都一樣，遇上無良老板，合同和狗屁沒什么兩樣，你就是拿著合同去勞動部門，他也不受理，勞動部門只受理與單位簽訂的合同。