誰是大神！廣西是沒人能幫我了！希望都在鐵甲了！小松機(jī)器集體故障了！

我們公司的一臺400-7，一臺450-7在不同的工地，幾乎同時出現(xiàn)E11報警故障。
機(jī)器都是同一年的，08年3月和5月的。一臺6500小時，一臺8200小時。
周知：小松E11故障代碼代表的是：[E11、發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)故障（減少輸出功率，以保護(hù)發(fā)動機(jī)）。]

我們兩臺機(jī)器是工作水溫，到80度以上以后，就會出現(xiàn)E11報警，然后排氣筒聲音，土土土，就熄火了。關(guān)掉電門再打開。沒有報警就能正常啟動，有時5分鐘有時候個把小時，甚至幾個小時以后才繼續(xù)出現(xiàn)E11。不定時間的！不過冷機(jī)絕對沒問題，一打就著！


首先，我們排除了油路方面，本來以為是哪個濾芯堵，或者油路哪里堵了，全部通完，濾芯全換，之前的油箱都是很干凈的，燒的油也很好。
排除完，還是出現(xiàn)同樣問題。

因?yàn)橐淮螂婇T有時候就出現(xiàn)E11，去動動油泵上面的那兩個橙色的傳感器接頭，它又好了，啟動，干活，幾分鐘，半小時，個把小時，幾個小時后又出現(xiàn)這個E11，再去動，又好，過下又出現(xiàn)。

然后就連油泵上面兩個傳感器總成，這兩個傳感器總成是連活塞一起的。都換了。還是出現(xiàn)這個問題！

然后叫了電路師傅，幾個！來排查了幾次機(jī)器電路，所有關(guān)聯(lián)的插頭，電磁閥都測試了。可以絕對保證說，兩臺機(jī)器電路絕對沒問題。

再次實(shí)驗(yàn)，不過油路，直通油泵，還是同樣出現(xiàn)問題！

然后幾批大師一致認(rèn)為高溫以后噴油嘴回油可能不正常，就拆了6個一起上歐III實(shí)驗(yàn)臺，的確，5個高溫以后回油不正常，好吧，也不修老油嘴了，買了6個原裝新的裝上去。問題沒有半點(diǎn)改善。


經(jīng)過這輪，再次得出結(jié)論，油泵壞了！然而油泵壞了的話， 不是冷機(jī)就出現(xiàn)問題嗎？為何要熱了以后呢？
換了新的共軌壓力傳感器，還是同樣出現(xiàn)問題！


現(xiàn)在還剩油泵沒換了，要換它，又得幾捆。這個是其次。因?yàn)橹癗多大師排胸脯保證，換了那兩個橙色感應(yīng)器總成絕對好。換了，沒好。再N多大師說換油嘴，也沒好?，F(xiàn)在N多大師又叫換油泵。奶奶的，我不是實(shí)驗(yàn)機(jī)啊！

我要把錢仍出去要得到效果啊。如果能100%說換了油泵能解決，我也認(rèn)了，但是沒人能給我答復(fù)！??！


難道這個問題就那么難解決嗎？一個感冒讓我做開顱手術(shù)，做了，我認(rèn)！問題感冒還沒好??！現(xiàn)在又叫我截肢，截肢能好不？又說不出，難道我截是白截的??？？？


懇請各位大師能拿出個一針見血，一步到位的方案出來吧?。?！小弟再此先多謝了！
當(dāng)然，酬勞是不用多說了！幾A都下去了，還有什么可在乎的。?！，F(xiàn)在唯一在乎的是再下幾A換這個油泵，能不能解決問題！

• 小松