等會我照相啊

nianchuchang  laodaongyizang

不得不佩服，卡特挖機(jī)的使用壽命是我見過最長的，聽朋友說廣東那邊好多這種80年代的卡特老爺機(jī)，老得都掉牙了，還能干活，試問哪個牌子的挖機(jī)還能這樣？

卡特E200B，廣東一個朋友的，隨便發(fā)一發(fā)。

這個機(jī)子是我客戶工地上的機(jī)子,要賣,是2006年從深圳買來的,從買來起有1W2H了,因?yàn)檫@個機(jī)子是組裝機(jī),鏈條老斷,老板沒有辦法,只好不要履帶,在引導(dǎo)輪和驅(qū)動輪上焊上鏈板,由此來驅(qū)動,地盤不是液壓馬達(dá)驅(qū)動的,是變速箱驅(qū)動的.這個礦因年限已到,不能開采,老板要處理掉,車在浙江,需要的可以聯(lián)系我,18869966307.鮑

我只知道B型的最老。我們兩廣的最多吧！

曬曬我看到的最老的卡特挖機(jī)：
  上面這臺機(jī)子～我是搞二手機(jī)的，這么多年看來很多老機(jī)子，不足為奇，但這臺卡特307很特別，估計是個A型機(jī)，但也不敢下結(jié)論，發(fā)動機(jī)看起很爽，你們注意看什么牌子的喲～這臺機(jī)子是去年去一個沙場上面看到的，當(dāng)時老板說是想賣，我開車過去的，一看當(dāng)時就把我嚇了一跳，當(dāng)時就傻眼了，我說這什么老卡特，沒見過～玻璃碎了的，車?yán)锩婧芏嗷?，一般人看就知道是個死車，都以為是廢鐵，但卻不是我們想到那樣，到了現(xiàn)場就給老板打電話，叫他過來談?wù)?，結(jié)果老板說了句話，有點(diǎn)吃驚～上車一打火，居然直接發(fā)動了，很老的操縱桿，剛學(xué)挖機(jī)的時候開過（以前開挖機(jī)出身的），但還是習(xí)慣，試一圈下來，車有勁，一點(diǎn)大毛病沒有，只是行走有一小點(diǎn)跑偏，其他一點(diǎn)問題沒有，老板是因?yàn)樾×?，才換了個三一135中挖，所以這老爺車就閑下來了～照片掛了很久都沒人問，后面就沒掛了，估計現(xiàn)在還在～誰要我發(fā)給你們～

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曬曬我看到的最老的卡特挖機(jī)：
  上面這臺機(jī)子～我是搞二手機(jī)的，這么多年看來很多老機(jī)子，不足為奇，但這臺卡特307很特別，估計是個A型機(jī)，但也不敢下結(jié)論，發(fā)動機(jī)看起很爽，你們注意看什么牌子的喲～這臺機(jī)子是去年去一個沙場上面看到的，當(dāng)時老板說是想賣，我開車過去的，一看當(dāng)時就把我嚇了一跳，當(dāng)時就傻眼了，我說這什么老卡特，沒見過～玻璃碎了的，車?yán)锩婧芏嗷?，一般人看就知道是個死車，都以為是廢鐵，但卻不是我們想到那樣，到了現(xiàn)場就給老板打電話，叫他過來談?wù)?，結(jié)果老板說了句話，有點(diǎn)吃驚～上車一打火，居然直接發(fā)動了，很老的操縱桿，剛學(xué)挖機(jī)的時候開過（以前開挖機(jī)出身的），但還是習(xí)慣，試一圈下來，車有勁，一點(diǎn)大毛病沒有，只是行走有一小點(diǎn)跑偏，其他一點(diǎn)問題沒有，老板是因?yàn)樾×?，才換了個三一135中挖，所以這老爺車就閑下來了～照片掛了很久都沒人問，后面就沒掛了，估計現(xiàn)在還在～誰要我發(fā)給你們～

曬卡特老爺車挖掘機(jī)，贏取卡特精美水杯
分享老爺車卡特200系列E200b。
上圖：




















上世紀(jì)80年代產(chǎn)品。200系列經(jīng)典機(jī)型，現(xiàn)如今隨著300系列全面投產(chǎn)，”200”系列完成了歷史使命，功成身退。
順便說說卡特歷史；（來自鐵甲）
300系列前傳——卡特彼勒200系列挖掘機(jī)
前傳之一：CAT 200系列 
200系列是卡特彼勒生產(chǎn)的第一批液壓 挖掘機(jī)，上世紀(jì)60年代末進(jìn)行研發(fā)， 1970年面世，它開啟了卡特挖掘機(jī)事業(yè)>>300系列前傳——卡特彼勒“E”系列挖掘機(jī)前傳之二：CAT "E"系列 此E系列非現(xiàn)在卡特最新一代E系列，而是二戰(zhàn)后日本三菱重工與卡特合資后制造的E，技術(shù)源自于意大利，它是300的前身>>修成正果：CAT 300系列二十世紀(jì)90年代初卡特300系列橫空出世，跨越20年后300家族已有60多個型號，今日所見到卡特身影全是300系列。
雄機(jī)鎮(zhèn)樓。給大家分享一張珍藏的圖片。誰能猜到這是什么機(jī)機(jī)。

2010來的倆位老家伙，一直在山上裝車 ， 大機(jī)上山 小機(jī)就在工地里服役，有時接接散活。