這類設(shè)備出現(xiàn)在市面上，從ABCD分的話，應(yīng)該算是C級，因?yàn)橛锌赡?，你買的不是二手的，甚至有可能是三手的，三手算D，C類的車子特點(diǎn)就是價(jià)格便宜，車況中下等，工作效率有可能滿足不了你的要求，維修成本高。

我要在這里明確一下，上面這個(gè)圖適用的前提是原來的使用人員認(rèn)真對待機(jī)器，保養(yǎng)良好的情況下是這樣的，因?yàn)樵谖覀兏愎こ痰臅r(shí)候，因?yàn)楣て谟邢蓿愠邪幕蛘呓o別人干活的時(shí)間是有限的，盡可能的要滿足生產(chǎn)量或者挖掘量，二來，有很多老板是自己購買機(jī)器，然后雇挖掘機(jī)師傅來施工，按照人性的角度，有很多司機(jī)會(huì)想會(huì)不會(huì)想，反正這不是我的機(jī)器，我使勁干就行，壞了叫售后服務(wù)，不管我的事，就這樣導(dǎo)致了這類機(jī)器用下來以后，殘值會(huì)很低，再有就是效率，挖掘力都會(huì)下降。

在討論如何選擇品質(zhì)良好的二手機(jī)之前，我們要先了解二手機(jī)的來源。 1）用戶自行購買，用的差不多了，應(yīng)該說是該賺的賺的差不多，其工作效率已經(jīng)達(dá)不到用戶要求的時(shí)候，他們要么是賤價(jià)賣出去，或者以舊換新，換新的機(jī)器，這類機(jī)器有什么問題呢？
  -  先分析一下一臺新機(jī)器帶來的效率和他的折舊以及維修成本
     新車他的效率肯定是最高的，維修成本肯定是最低的，逐步使用的過程當(dāng)中，效率會(huì)下降，維修成本會(huì)變高，在某個(gè)時(shí)間點(diǎn)，一個(gè)下降，一個(gè)上升的曲線，如圖， 這是個(gè)大致的趨勢圖，通常效率和維修成本交叉的那個(gè)點(diǎn)出手賣掉二手機(jī)，或者以舊換新更換新機(jī)，這樣賺錢是最有效率的，如何去算這個(gè)時(shí)間交叉點(diǎn)呢，看財(cái)務(wù)報(bào)表就行，在這里就不詳細(xì)講了

休息，改日繼續(xù)，有問題可以留言~，加我微信也可以~

欣賞有觀點(diǎn)的年輕人，加油吧！

哈哈，自己過濾，吸收有用的，沒用的就扔掉~

有的說的很不錯(cuò)，有的不太實(shí)際，不過總的來說挺好的。

手機(jī)和零部件的采購價(jià)格有關(guān)系，而且蘋果的利潤遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于三星，沒有可比性。

插播一句吧先，有好幾個(gè)人問我，除了韓系，我還能介紹什么，我當(dāng)前只能告訴你，柳工的挖掘機(jī)和裝載是可以給你們介紹的，但應(yīng)該是新機(jī)優(yōu)先，再次重審，我不會(huì)收你的錢，沒有所謂的中介費(fèi)，我只是為了交朋友，二來呢，還有為在廠里面工作的好兄弟朋友，只是為他們說兩句而已，再次聲明，我既不屬于廠家，也不屬于經(jīng)銷商。

上面提到的現(xiàn)象是我在實(shí)際調(diào)查拍賣活動(dòng)中，實(shí)際見到的，再者，所謂的拍賣公司的一些資深的評估人員？，他們也就是在廠家的售后服務(wù)部或者品質(zhì)部待過幾年，再跳槽到拍賣公司去，這就成為了所謂的評估專家。當(dāng)然，也肯定有自己獨(dú)有的評估團(tuán)隊(duì)吧，我也不能太自戀了，我盡可能的把內(nèi)容保持一定的客觀性，但整個(gè)行業(yè)參照日系廠家的評估流程這的的確確是存在的