說(shuō)的真是不錯(cuò)啊！

看到勇哥的貼我就好嗨，一直在關(guān)注你的貼但是沒(méi)回，真是不好意思，今天看到必回

內(nèi)燃機(jī)柴油燃燒能量的利用率最大40%.   再想提高 亦是世界性的難題。

當(dāng)前 影響裝載機(jī)耗油量的因素：  變矩器效率過(guò)低?！短貏e是鏟掘時(shí)，機(jī)誡效率僅40%》

                                           鏟裝循環(huán)作業(yè)時(shí)，剎車能量沒(méi)有回收利用。

 鏟裝作業(yè)時(shí)，邊掘進(jìn)邊收斗隨駕駛員水平高低 能量利用率不同?！哆@一點(diǎn)老外也無(wú)法解決》

我支持你，弟弟！哈哈！

現(xiàn)款車型還帶有干燥管，只是我沒(méi)有拍到而已！

自己的廠子買這車不錯(cuò)，個(gè)人出租還是953N ，我都讓953N饞死了，萬(wàn)一哪天手賤，去交首付就開(kāi)出來(lái)了。悲催的行情。不能買

那就大眾型的一道杠方向盤會(huì)覺(jué)得好看些，全車都是挺先進(jìn)的，弄得方向盤像老頭一樣。不過(guò)臨工儲(chǔ)氣罐放水閥做的不錯(cuò)，在電瓶箱旁邊一拉就能放水

臨工怎么會(huì)向成工學(xué)習(xí)呢！

方向盤還是那么老氣，換成成工955的方向盤或者一條橫杠的方向盤就贊了

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