320c 叫你一聲爺呀，別這樣了

弄了提升器，頭都大了

謝大神，現在不能降了。再降做事都有影響，作業(yè)的時候六格和七格差別很大，六格煙大點，不是連續(xù)的煙，七格基本看不到煙。過年或明年上半年有時間，檢查下發(fā)動機！

恭喜你，這么老的機器，已經達到理想狀態(tài)！
發(fā)動機的黑煙，如果是連續(xù)的，可考慮噴油器狀態(tài)，抑或可提高一點PRV的低壓值-其實也是降低一點液壓系統(tǒng)功率-來試一下，如無效果，就不補再追求盡善盡美了，呵呵。

你是怎么修的，我的320C跟你一樣，D泵壓力5300，敝車，頭大了

蠻王大神，今年修好了左泵底臺速背壓，現在兩個泵底壓都是3800左右。補過發(fā)動機還有點黑煙，這就是功率不足了！

液壓系統(tǒng)內泄，可以幫到你13635454352

能看懂的這里的帖子很精彩，我只能領會90%

機器資料怎么進的？好像有密碼吧

你好，兄弟。車的動作速度都還行，不是很快但是也不慢。憋機降速400轉，是憋死的時候，
不憋死還行動作也沒什么煙，憋死黑煙有點大。我現在還不想調電腦，電腦的話調肯定一起升或降的，現在本身就不平衡所以~~今天我自己調了，右邊這個泵我是猜的，沒想到準了，每次調四分之一，調了三次現在空載壓力是5500，我不敢調了，好像沒什么作用，如果繼續(xù)調我估計要調4圈出來
我有點怕了，感覺不起作用。

憋車只是你說的一個現象，你并沒有說；車速度怎么樣，降速是多少轉，憋車時冒不冒黑煙，這些都是非常的關鍵數據，一個沒有。
另一個現象是空載壓力高，根據你提供的泵壓力值，在高速時已經是溢流壓力了，發(fā)動機一定有帶負荷感覺了。我已經告訴你檢測和處理方法了，你也沒有回應信息。


電器調整你自己也會，你調整到不憋車了，看看動作速度是否正常快，那不就很容易的分清，是發(fā)動機問題，還是液壓問題了。

就好比開汽車一樣，同樣坡度，人家的車三檔能上去，你的車三檔上不去，還要換二檔。    不是發(fā)動機功率不足就是離合器打滑。                                                                                                                 

沒有具體數據很難幫助你分析原因。我已經把具體檢測，和處理方法告訴你了。再看不懂我就沒辦法了。