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評(píng)論
說(shuō)說(shuō)我為什么要厭惡柳工
柳工，龍工，臨工，都是鏟車(chē)行業(yè)的晚輩。 在柳工還沒(méi)出世之前，鏟車(chē)業(yè)的配件都是一個(gè)規(guī)格的，互通用性好，修理方便。 柳工一出世，配件就因一個(gè)柳工全亂套了。配件的經(jīng)銷(xiāo)商亂了，修理方亂了，柳工的配件總是要和別的配件有點(diǎn)不同，還又不太明顯。柳工一出生，命里就是亂世奸臣。 如果柳工是為了革新而改進(jìn)，我們要為柳工而鼓掌，喝彩，畢竟社會(huì)要進(jìn)步，舊的要淘汰。 但是，柳工不是這個(gè)目的的，絕大多數(shù)所謂的改進(jìn)，就是故意的變個(gè)規(guī)格，尺寸。來(lái)顯示自己的與眾不同，有些所謂的改進(jìn)，實(shí)質(zhì)是倒退。 比如，分動(dòng)齒輪的密封環(huán)。大家都是106毫米的，他就專(zhuān)門(mén)來(lái)個(gè)107毫米的，如果是軸承加大可以理解為是一件好事，但是把封油的孔加大，那簡(jiǎn)直就是腦殘，柳工就是這么做的。 再說(shuō)那個(gè)倒檔行星架的定位方式，人家原來(lái)全是用軸承來(lái)定位的。柳工偏把軸承的定位孔給沒(méi)了，用齒圈上的摩擦片來(lái)定位，原來(lái)的摩擦片不定位可以浮動(dòng)，減小阻力。有利于節(jié)能。而柳工的刻意改變讓定位的那兩片主動(dòng)片浮不起來(lái)了，耗油勢(shì)必增加，柳工的改進(jìn)簡(jiǎn)直就是倒退。尼瑪，柳工。 當(dāng)然柳要也有直得表?xiàng)畹牡胤?，就是柳工可能是雙遙臂頂缸裝載機(jī)最少的廠家了，柳工的單遙臂鏟車(chē)算是出現(xiàn)的較早的，引領(lǐng)了那個(gè)年代的朝流。
圖片
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思念在逞強(qiáng)
2016-12-21
柳工856H路過(guò)，表示無(wú)論質(zhì)量、效率、舒適都比其他牌子的車(chē)好
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lanyuanyuan5200
2016-12-21
龍工垃圾，發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，尤其是變速箱，
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lanyuanyuan5200
2016-12-21
龍工垃圾，發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，尤其是變速箱，
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lanyuanyuan5200
2016-12-21
你腦殘了，柳工就是比別的好，尼瑪，除了柳工別的裝載機(jī)就不好用，別的裝載機(jī)2000多小時(shí)，不到3000變速箱幾乎都?jí)牧?，需要大修，而柳工的就比別的耐用，
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lanyuanyuan5200
2016-12-21
你腦殘了，柳工就是比別的好，尼瑪，除了柳工別的裝載機(jī)就不好用，別的裝載機(jī)2000多小時(shí)，不到3000變速箱幾乎都?jí)牧?，需要大修，而柳工的就比別的耐用，
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gongzhihang
2016-11-05
我見(jiàn)過(guò)柳工車(chē)輪胎拆不下來(lái)直接用挖機(jī)刨，直接刨爛才弄下來(lái)的，還見(jiàn)過(guò)兩個(gè)胎工補(bǔ)個(gè)輪胎敲一天，最后用專(zhuān)門(mén)割輪胎的刀把輪胎割開(kāi)才取下來(lái)的
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LG168
2016-11-05
晚輩，呵呵，人家可是國(guó)內(nèi)第一家做裝載機(jī)的。
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londinshengshi
2016-11-05
沒(méi)錯(cuò)！補(bǔ)胎的最討厭柳工的了，輪轂設(shè)計(jì)的比其它牌子大點(diǎn)，補(bǔ)個(gè)胎的比其它品牌鏟車(chē)多一半時(shí)間
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小鬼鬼
2016-11-05
我都不想跟你這種卵人費(fèi)口舌，不懂裝懂。送你兩個(gè)字！滾蛋！
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gongzhihang
2016-11-04
柳工最要命的的補(bǔ)輪胎，補(bǔ)個(gè)輪胎柳工車(chē)都得比其他車(chē)高一百
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