冬天主要就是防凍液，和柴油的更換，由于冬天的機(jī)油很厚，換點(diǎn)好一點(diǎn)的，最關(guān)鍵的是把車的暖風(fēng)要修理好，不要凍傷駕駛員，祝福大家冬天里可以更暖和的工作，祝福鐵甲走的更遠(yuǎn)

冬季保養(yǎng)有幾個(gè)要注意的，水箱里的防凍液，發(fā)動機(jī)油見意用稀一點(diǎn)的好起動，還有發(fā)動機(jī)上的預(yù)熱功能是否正常，電瓶····

哎呦歪！一看全是度娘粘貼的  沒有一點(diǎn)切身體會的味道！這么專業(yè)我們這些貧民還怎么活？
  我自己的挖機(jī)  年紀(jì)輕 經(jīng)驗(yàn)少 但是我自己的經(jīng)驗(yàn)！大神勿噴！僅供參考！
   冬季機(jī)械工作日常上班必做  油水分離器放水  油箱排污 查看橡膠油管路是否開裂漏油  檢查車底底蓋有無新油漬 檢查防凍液位置 檢查機(jī)油位置 手指捏搓機(jī)油是否粗糙 順便用衛(wèi)生紙擦機(jī)油標(biāo)尺看衛(wèi)生紙油印滲透是否均勻有無細(xì)小雜志  定期或縮短更換機(jī)油時(shí)間 濾芯 查皮帶有無開裂  夜間有下雪的   電路接口 插頭外露的清理積雪  駕駛員玻璃有霜凍的  用塑料卡片清理 保持清楚的操作視線 打開電源 試打火一次  如啟動有明顯吃力  （不可持續(xù)打火時(shí)間過長）稍等幾分鐘再打火啟動  預(yù)熱機(jī)器一般水溫達(dá)到35℃給幾個(gè)油門 直到溫度60℃緩慢做無負(fù)荷小幅度單個(gè)動作  然后緩慢組合動作  盡量不要大動作或滿行程造成憋車 然后動作支撐一側(cè)鏈板 正反空轉(zhuǎn)幾圈 理順鏈板  防止卡節(jié)   使多余砂石掉落 避免多余的磨損   早晨如果熱車不完善 整車速度都有影響 親身體會過  ！往廣大鐵友采納?。?10#柴油）
     冬季工作下班保養(yǎng)   怠速幾分鐘 發(fā)動機(jī)溫度稍降  黃油桶和槍可放在大泵邊門 或主閥  油箱處預(yù)熱  方便加注 最好保證每天一次  馬頭和拉桿必注 大臂二臂連接最少3天一次 注入黃油縫隙處有氣泡和舊油擠出為佳！停車在干燥背風(fēng)處  車最好為配重面為迎風(fēng)面 盡量避免冬季油箱或水箱迎風(fēng)  排氣孔套手套或小機(jī)油桶  大臂二臂趴平缸體回收  發(fā)動機(jī)蓋掀起用一整塊大布把發(fā)動機(jī)和主閥進(jìn)行遮蓋壓好發(fā)動機(jī)蓋 防霧氣  防上霜  防橡膠管路老化。（-10#柴油）
     冬季長時(shí)間停工保養(yǎng)   加注-10#以下柴油 怠速5分鐘 挖機(jī)停在干燥背風(fēng)處 位置同上 清理地盤 鏈板砂石泥土  全車加注黃油  停放最好方便取水有電處 方便電焊加工和清洗車身污垢   檢查機(jī)油粘稠度  油位  液壓油顏色 油位 （一般工作一年全車液壓油放出沉淀48小時(shí) 舍棄沉淀桶內(nèi)低15公分雜質(zhì) 更換液壓油進(jìn) 回濾芯 先導(dǎo)濾芯 換加新油） 防凍液 位置（也可更換防凍液  不可混加?。。? 我一般會1個(gè)月啟動一次機(jī)器  拆下電瓶 充電   年初開工也不可大意！油  水  電！全部檢查 后同樣先試啟動一次  仔細(xì)查看有無異樣！再啟動！
     大概這些！還在學(xué)習(xí)！大神勿噴！老師傅多多指點(diǎn)！！虛心求教??！

沒開工用布蓋住。開工前用開水淋水油箱發(fā)動機(jī)。

懂保養(yǎng)的，一年四季都是防凍液，兩年一換，少了就加點(diǎn)。黃油換1號的，柴油換-10的，其他的上班稍微早一點(diǎn)，留出預(yù)熱機(jī)子的時(shí)間，停機(jī)時(shí)不要停在有水有泥的地方。還有就是自己穿厚點(diǎn)，尤其是沒暖風(fēng)的老機(jī)，別感冒了耽誤干活，哈哈哈！

1、設(shè)備保養(yǎng)誤區(qū)：有些駕駛員東季干不熱車就開始干活、殊不知這會對發(fā)動機(jī)造成嚴(yán)重的傷害、如果機(jī)器有預(yù)熱系統(tǒng)的應(yīng)該先預(yù)熱再啟動、一般應(yīng)該熱車五到十分鐘待水溫慢慢上升再開始正常干活、還有一個(gè)誤區(qū)就是、有些駕駛員認(rèn)為熱車就是一直讓機(jī)器在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)、然后就開始工作、其實(shí)這樣也是不對的、正確的做法應(yīng)該怠速五分種左右然后緩慢的操作大小臂空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)個(gè)幾分鐘、再正常干活。


 2、設(shè)備保養(yǎng)、給機(jī)器換上防凍液、到冬季應(yīng)該加負(fù)十號柴油、下午下班的時(shí)候機(jī)器盡量停到房子旁邊、不要停到風(fēng)口處、這樣第二天也比較容易啟動、還有電瓶如果有條件的話最好下班時(shí)把電瓶拆下、第二天再從新裝上、這樣雖然比較麻煩、但也要兩點(diǎn)好處、一來防止電瓶被人家偷去、二來第二天也比較好起動機(jī)器、還有到了冬季黃油應(yīng)該換成2號的比較好打、黃油槍平時(shí)可以放到發(fā)動機(jī)或液壓泵旁邊、利用機(jī)器的熱量讓黃油變軟、可以中午休息時(shí)間打、中午溫度可能比早上高點(diǎn)、機(jī)器工作了一上午各個(gè)銷子也熱了、打起來輕松了好多、晚上下了班有條件可以把擋風(fēng)玻璃用廢棄的布或者是舊的窗簾蓋一下、防止第二天玻璃結(jié)冰、好了暫時(shí)就想到這些了、不足之處、廣大甲友繼續(xù)補(bǔ)充。

我只學(xué)習(xí)，這次互動就不參加了，把機(jī)會就給其他甲友

哪抄的