1，我一定會(huì)評(píng)估的，見的事故太多了。不去礦山，沒那方面經(jīng)驗(yàn)，修路的話會(huì)了解這段路的危險(xiǎn)源都有哪些，然后把靠背后的工地下發(fā)的安全手冊(cè)和定期檢驗(yàn)報(bào)告 和副手仔細(xì)再看看。             
2，傷人的那種，我都躲的遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，一般坍塌是有先兆的，看見掉小塊，就的趕緊撤場(chǎng)，來不及的話，起碼你轉(zhuǎn)過來，好施救。如果是墜落，假如你還醒的話，先拔鑰匙，摸摸頭，捂住受傷部位趕緊想辦法出去，喊人和打電話，小心著火，別想著找滅火器了，誰知道它放在哪。
3，加大施工安全教育，提高司機(jī)自身素質(zhì)，危險(xiǎn)地段有人監(jiān)看，多想想如果和后果再干，看到今天有個(gè)被樹砸到的司機(jī)，除了默哀外，真替司機(jī)感到可憐，你就不先想想把樹放斗子右邊啊。

一般進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)前會(huì)觀察周圍的環(huán)境和施工的工作面，有安全隱患先排除，無法排除的會(huì)派安全員跟機(jī)觀察，作業(yè)時(shí)要預(yù)留撤離路線，發(fā)生危險(xiǎn)快速后撤，撤離不了的盡量抬高大臂把駕駛樓轉(zhuǎn)到遠(yuǎn)離危險(xiǎn)的那一面，讓機(jī)身當(dāng)緩沖，留出生存空間，安全員聯(lián)系其它設(shè)備快速施救。施工中多觀察，塌方前一般都有預(yù)兆，工作面掉土掉石頭一般都是塌方的現(xiàn)象，先撤離確認(rèn)安全再繼續(xù)干。涉水之前先用斗試探，確定深度，安全再通過。生命不是兒戲，安全高于一切，能避免的危險(xiǎn)一定不盲目蠻干，不能避免的盡量減少人員傷亡，把損失降到最低。

的確，量力而行也是避免危險(xiǎn)的一個(gè)必要條件！

很恐怖的畫面，萬事安全第一！:)

感謝甲友的分享，根據(jù)實(shí)例提供建議，很有價(jià)值！

施工中多觀察塌方前一般都有預(yù)兆工作面掉土掉石頭一般都是塌方的現(xiàn)象先撤離確認(rèn)安全再繼續(xù)干。涉水之前先用斗試探確定深度安全再通過。

一般進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)前會(huì)觀察周圍的環(huán)境和施工的工作面有安全隱患先排除無法排除的會(huì)派安全員跟機(jī)觀察作業(yè)時(shí)要預(yù)留撤離路線發(fā)生危險(xiǎn)快速后撤撤離不了的盡量抬高大臂把駕駛樓轉(zhuǎn)到遠(yuǎn)離危險(xiǎn)的那一面讓機(jī)身當(dāng)緩沖留出生存空間安全員聯(lián)系其它設(shè)備快速施救。

實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，施工之前先試試環(huán)境，也是必要的步驟，感謝您的分享！

這是挖到水管了？后來結(jié)果呢？

:victory