吹牛不要皮

能掙錢就行  愛啥啥

我們這加藤很少，

e確實不怎樣。

正反都可以用

[i=s] 本帖最后由 挖掘機 于 2016-5-9 14:12 編輯 

咱們帖子的核心是加藤的挖掘機到底是不是機王，咱們就先重點來說說在60年代挖掘機。據日本本土的一家建筑公司寫的日本工程機械歷史里面所說的，在60~70年代里液壓挖掘機的迅速發(fā)展且受到了市場的歡迎，基本上許多的企業(yè)都制造全液壓式挖掘機。而市面上較為受歡迎的挖掘機基本上是日立，加藤和三菱重工還有法國Poclain。首先，日立UH03出自1965年是第一款純正日本本土產的挖掘機，但是履帶的驅動方式卻是用鏈條帶動的而且鏈條外露，時間久了履帶不脫脫了驅動鏈條。盡管性能方面不是很完美但卻是日本人自己家的本土機器，你問日本人支持不支持，他們肯定說支持。好了，然后說說法國Poclain中文譯名波克蘭美國CASE“凱斯”的前身，波克蘭早在1951年就已經生產反鏟液壓挖掘機了，論技術，性能，是這幾個牌子中最好的所以也能解釋為什么能風靡日本市場。不單單是日本市場，就連歐美一些國家也是波克蘭的天下。    三菱的話就不多講了，借鑒了波克蘭的技術而且在1961年就已經生產挖掘機所以也是侵占了一部分市場?？?！咳！咳！終于輪到我們的主角加藤了。了解加藤的朋友都知道加藤講的是耐用，各方面做的不是很好卻又不差，很中庸。但是在1967年的加藤HD350卻是個“明星”“大腕”為什么？請看下圖↓

  （圖上可以看到日立UH03是鏈條驅動后期的03D才是液壓）



（加藤HD350）
        大家有看出什么花樣嗎？

細致

其實我覺得吧挖機的質量是一方面司機的駕駛和保養(yǎng)也是占很大一部分的所以說機王吧…呵呵呵

它們加的油是。輕油。達不到環(huán)保的就淘汰。賣到中國。就是好貨

每個牌子的機械都有自己的精典比如卡特b系小松的5代