咱們鐵甲高手多！

國(guó)產(chǎn)強(qiáng)大 熱烈支持

回復(fù) 4# 愛(ài)鏟車 


    講得好

真是高手如云！

目前，國(guó)外品牌僅集中在一個(gè)場(chǎng)合，就是港口，比如清倉(cāng)，要求可靠性高，因?yàn)轵v泊位就是搶錢，必須用國(guó)際品牌，停機(jī)幾率低，這是沒(méi)辦法，而清倉(cāng)工作，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車也能上了，所以，國(guó)際品牌的最后一塊陣地——港口，也在被國(guó)內(nèi)品牌壓縮。

工作性能：國(guó)產(chǎn)50裝載機(jī)與國(guó)外同級(jí)別的產(chǎn)品工作能力相當(dāng)，沒(méi)有差異，有的甚至超過(guò)國(guó)外產(chǎn)品；
產(chǎn)品質(zhì)量：壽命約為國(guó)外產(chǎn)品的50%-70%；
產(chǎn)品價(jià)格：約為國(guó)外產(chǎn)品的40%，例如380-3，75W左右，國(guó)產(chǎn)平均32萬(wàn)左右；
出租租金：沒(méi)有差異，業(yè)務(wù)不會(huì)因?yàn)槟闶菄?guó)外品牌就把租金提上去；
性價(jià)比：國(guó)產(chǎn)設(shè)備約為國(guó)外品牌的1.3-1.8倍。

所以，國(guó)外品牌裝載機(jī)現(xiàn)在在中國(guó)沒(méi)有市場(chǎng)。而為了維持國(guó)際、國(guó)內(nèi)的質(zhì)量統(tǒng)一、價(jià)格統(tǒng)一，國(guó)外品牌在國(guó)內(nèi)不能輕易降價(jià)，盡管他們的成本也不高，所以他們只能實(shí)施差異配置，比如國(guó)內(nèi)賣-3，而在國(guó)際賣-7，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和配置完全不一樣，差距很大。

購(gòu)買國(guó)外品牌，投資回收期至少4年，沒(méi)有人能夠忍受，多了需要5年以上，再好的車，5年以后還能值幾個(gè)錢？而國(guó)產(chǎn)品牌，快的話，1年半就回來(lái)了。所以國(guó)產(chǎn)裝載機(jī)天生能夠擊敗進(jìn)口品牌，占據(jù)全球市場(chǎng)的日子不會(huì)太遠(yuǎn)了，只要在動(dòng)力、傳動(dòng)、液壓件方面再取得一點(diǎn)突破就行，其實(shí)，現(xiàn)在中國(guó)裝載機(jī)在國(guó)際市場(chǎng)的占有率已經(jīng)超過(guò)40%了，5年之內(nèi)肯定能超過(guò)60%，占主導(dǎo)地位。不信等著瞧吧。

10年之內(nèi)，在另外兩到三個(gè)核心產(chǎn)品上，還將發(fā)生一次戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)折，屆時(shí)，中國(guó)品牌將全面擊退國(guó)外品牌，全球工程機(jī)械品牌格局將會(huì)發(fā)生大逆轉(zhuǎn)，我們拭目以待吧。