大小挖掘機(jī)白天300夜班400

現(xiàn)在大多數(shù)替班司機(jī)都是二把手，出師沒幾天，長久干不?。]技術(shù)），就想著混一天是一天，這樣的司機(jī)給那么高的替班費，鬼愿意！

河南的？我也是，求拉進(jìn)群

樓主平頂山的嘛   ，，我在風(fēng)穴路這邊 修路

我喜歡用有責(zé)任心的駕駛員工資高點我接受不喜歡用替班駕駛員有事我就跟工地說挺一天兩天工地都能理解替班都是當(dāng)一天和尚撞一天鐘有責(zé)任心的很少我就碰到過工地壓壞了兩個窨井井蓋工地說別壓壞了再壓壞得賠償結(jié)果到好又壓壞四個工地讓他賠償鑰匙放車?yán)锶伺芰恕?/pre>
					

					
				

伯樂識馬，平常心就好

挖機(jī)替班都是“大爺”原來的替班都是高手，現(xiàn)在的替班呵呵，基本都是無爛悠，混天熬日子，一塊不服氣，口氣大的像腳氣，替班司機(jī)我不用，我自己有司機(jī)，對司機(jī)的態(tài)度決定了一個人的良心，也決定了自己的經(jīng)營態(tài)度，我的態(tài)度就是舍得舍得，有舍就有得，有心就有人，所以我不怕沒司機(jī)，半晌不夜找老板開車的，我自己有數(shù)，都不是好東西。噴子來吧。我接招。

可以給個贊！

天天看到群里招聘挖掘機(jī)司機(jī)的，第一個一個司機(jī)不給你干了，第二個司機(jī)也不給你干走了，老板們，你們想過，自身的問題嗎？為什么留不住司機(jī)，難道都是司機(jī)的毛??？我只知道對司機(jī)好的老板，從來都不缺司機(jī)。別拿司機(jī)當(dāng)傭人，那樣你只能越來越缺司機(jī)，因為你從來沒站在司機(jī)的立場想過問題。           當(dāng)司機(jī)干累的時候，就讓司機(jī)休息休息，司機(jī)也是人，當(dāng)加班的時候，希望當(dāng)做老板的你，心疼下司機(jī)，盡量別讓司機(jī)加班，干了一天，司機(jī)更是累。為什么好老板從來都不缺司機(jī)，因為他知道心疼司機(jī)，更會站在司機(jī)的立場想問題。

就是?。?！被故意欠賬的給拖累死?。。。。∮戀~不容易，特別是外地的欠賬?。。?！