也就是去年的事兒，是在做市政道路的時候，因為是征用農(nóng)田修建道路，本身土質(zhì)松軟，不巧的是又是連續(xù)下了好多天雨，泡水之后就全是爛泥地了，車子多跑幾趟就越走越深，直到后來陷了下去動彈不得。于是只好讓工地另外再調(diào)部車子來，先掏掉面前的淤泥，再兩部車子相互拖拽，很快拖困了！
比較容易陷車的地方有：泡過水的田地；河道灘涂；粘泥土質(zhì)的基坑等。
平時施工時若是不能確定地下的土質(zhì)結(jié)構(gòu)，應(yīng)用鏟斗先探路(即挖下前行的路)下，如果能很容易就扎下將近一個鏟斗的深度則不應(yīng)前行！
解救技巧：當車子陷住已經(jīng)爬不起來時，就不可再隨意操作?？梢赃x擇：1、在車底鋪墊木頭或石塊等可增大摩擦力的東西；2、通過其他的車子協(xié)助脫困；3、場地允許的話可通過大型起重機整體吊起來。
總之一句話，常在江湖走，哪有不濕鞋！大家要膽大心細為好，安全第一，賺錢第二！
——郭小飛的圖騰

你是什么意思

記2015年春天的一次陷車加掉軌
    14年秋天新修的水渠透水，高度也不夠。沒有地方取土，只能從溝里取，水面以下3米深了。車腳下有凍底，不夠?qū)捳臆嚲仍?，用油絲繩拽車架，-2用斗子支單邊，并控制方向。到平地怎么都好干了。不熟悉的地形，不要輕易去，往往不像表面看的那么簡單。水很深，泥很粘，凍底不平，是斜坡的。

做返工活陷了一次挖一米五深老板說淺了騎槽在挖30公分然后就然后了

快看看～樓下的好像你兄弟

還行

這玩意好～挖這溝不費力

1、說出您最難忘的或者最慘痛的一次陷車經(jīng)歷。
最難忘的就是陷過一次車，不是我陷，是我請的駕駛員陷車，人家讓他下去池塘，他也下去，也用斗試了，還放了兩坨石頭下去墊履帶，還是陷了，我也是醉了，我不知道是他經(jīng)驗不足，還是逞能，有些活不能干就別干，也沒必要以為自己是老師傅，后來請了旁邊的一個挖機，因為深山老林的，能找到個一模一樣的同伴也是不容易，那老斗山來三小時，走三小時，行走沒兔子擋，在山路跑過來，勾起來兩小時，花了兩千多塊。。。
2、總結(jié)何種情況最容易陷車？
就是在著淤泥或者下過雨的高填方的土上。
3、解救陷入車輛的技巧有哪些？此時被陷車輛機手需要注意哪些？（經(jīng)驗建議）
得用挖機勾被陷挖機的斗，慢慢勾起來，得比自己型號同樣的或者大點的才好勾，被陷的機器的把斗插在泥巴里，救援挖機就勾他的斗，被陷機手別撐起機子，就怕越陷越深，其他的就看情況操作。

裝的一首好b

這架勢冒視可以自己上來