1.工地上我最常干的活兒是裝車，我是這樣管理我的施工現(xiàn)場的，，一般都是先做平臺然后挖掘機爬上去，然后和后八輪比劃一下車子怎么停，，因為后八輪都經(jīng)常在一起做事情，，，一般的手勢，，后八輪師傅都知道，一般都是倆部后八輪并排，裝好這車，裝另外一部車，，這樣時間不會浪費。
2.我現(xiàn)在干活兒的工地上，安排的最不合理的地方是，，有一次施工員叫我車子站在坑里面，往上面裝車，后來我和施工員提個一個建議，，就是修一條路后八輪開下去裝車，這樣裝車的速度快了，后八輪車數(shù)也跑出來了，施工員也接受我的建議，，有的時候，我有號的建議都會和施工員說，這樣大家配合，工作才會順利的完成。

干了快20年了。除了山上的活沒干過。差不多的活都干過。干的多的是清理河道和綠化造型。這兩種活都比較有難度，先說清理河道。在淤泥里干活主要的是先保證不要陷車。當(dāng)?shù)匦翁貏e爛的時候，挖土?xí)r不要挖滿，做動作時要輕柔連貫，以減少下沉的 時間，有的人機子停好干半小時一小時不動機子，有的人三鏟子一挖，機子就沉下去了，一天反復(fù)動挖機。還干什么活呀                                                                                       。綠化造型比清理河道難度要大的多。造型要飽滿，坡度連接要自然，這種活沒法用語音來說他的要領(lǐng)，每當(dāng)你信心滿滿的做完一個造型，領(lǐng)導(dǎo)來現(xiàn)場對你說，我要的是景觀綠化，不是老墳頭。換人做。小**被打的稀巴爛。但這種打擊多了你的技術(shù)也就出來了。

1.工地上最常干的活兒是裝車，一般都是和開后八輪的駕駛員講車子怎么停，然后裝車之前，如果情況允許的情況下，一般會做一個平臺，有平臺的情況下會比沒有平臺的情況下一個小時會多裝好幾車，，那個效率不是差一點，能做平臺盡量做平臺。
2.現(xiàn)在干活兒的工地上，安排的最不合理的地方是，剛剛來的管理人員，沒有經(jīng)驗，挖掘機一開始，就叫裝車，說后八輪來了在哪里等，浪費時間，叫直接叫在平地裝車，后來經(jīng)過溝通，管理員采納了我們的建議。

我經(jīng)常干的活是做市政工程。市政工程無非就是下管道和找平  做管道一定要先深后淺。一定要先問好甩頭的方向。最討厭的就是指揮不當(dāng)。做返工的活。還有就是卸二灰碎石和水穩(wěn)碎石算計不到。造成了來回調(diào)。做無用功。

如何管理施工作業(yè)現(xiàn)場，分享管理經(jīng)驗？
  1、我在工地最常做的是土地復(fù)耕，就是把以前的老房子推到處理翻成可以種菜種糧食的土地，這就是國家的一福利政策。我一般我獨自施工管理，只要施工方把施工圖紙交給我，我就帶人進現(xiàn)場安排分工，這樣可以避免人工和機械部分的沖突，可以同時進行施工作業(yè)，我會提前標(biāo)定施工圖紙上的每個施工點距離，作業(yè)環(huán)境和作業(yè)面積大小等來安排人工和機械施工的分工作業(yè)，這樣可以節(jié)省施工時間，提高效率，減輕人力部分，合理順序的做到人力和機械的完美合作作業(yè)。無論是施工作業(yè)機械和人力的分工，還是后勤保障，我們都是提前做到合理安排的，保障了機械用油，保障了人力作業(yè)的安全性和進度性
  如何解決施工現(xiàn)場的那些不合理之處？
  2、我在施工作業(yè)中遇到很多很多的不合理之處，比如，(1)施工圖紙錯誤，(2)現(xiàn)場施工管理員施工經(jīng)驗不豐富，(3)施工圖紙與施工現(xiàn)場誤差較大，(4)突發(fā)性事件等等正是這些不合理，給機械增加了人工或者機械施工難度，增加了比如機械油耗，人工費用，施工時間上的經(jīng)濟消耗。很多施工圖紙和施工作業(yè)環(huán)境現(xiàn)場有些較大的誤差，或者是遇到突發(fā)事件讓施工環(huán)境增加了施工難度，那么在遇到這些問題，我們該如何解決？第一，要求施工管理修改施工作業(yè)方案，第二，大家彼此之間商量一下，尋求好辦法安全完成施工作業(yè)任務(wù)，第三，合理安排機械人工之間的協(xié)同作業(yè)

工地上經(jīng)常干的活是裝土平場子。裝車時必須讓斗裝滿土和貨車司機溝通清楚叫他把車停在自己想要的最佳裝車位置。從而提高裝車的效率。省油且有效率。一般平場子作業(yè)首先從大堆中間開始往兩邊扔接下來就是往兩邊擴干個大概最后精確調(diào)整這樣省油快捷。

1.現(xiàn)在在工地最常干的活挖柱子基礎(chǔ)和回填作業(yè)，自己挖機現(xiàn)場管理方面提前一天知道明天要干的活，和現(xiàn)場管理人員溝通協(xié)調(diào)留出作業(yè)位置。需要裝車提前安排好自卸車。
2.現(xiàn)在工地老是催促機械，說機械影響施工進度。自己管理人員不合理安排都賴到機械上面，領(lǐng)導(dǎo)心思你別猜呀你別猜。不把準(zhǔn)備工作做好。到開始干活覺得慢。
我希望領(lǐng)導(dǎo)們把活往前趕，把準(zhǔn)備工作做到位，工地各種工種你都要催促，工程機械是不會影響到你們施工進度的，想把活干快還是多催催木工鋼筋工鋼構(gòu)工吧！

1.我平常干的的活有挖地基、平場，修路，和裝車等工作，我都是到現(xiàn)場和施工員或者事主溝通好怎么施工，想好挖機的施工步驟才開始施工。2.安排最不合理的是，遇到剛進工地施工員不懂得的合理規(guī)劃施工布展，只有慢慢和他溝通，保持意見統(tǒng)一在開始啟動挖機。

1.工地上你最常干的活兒是什么你又是如何管理你的施工現(xiàn)場的呢
  修路整平路面硬化路施工會讓我按著自己的思維去做一般不來工地的2.你覺得你現(xiàn)在干活兒的工地上安排的最不合理的地方是哪里你想如何解決呢修路呢不合理的地方是用泥巴來撲路
面下雨過后一個鳥樣工地為省錢解決當(dāng)然是用石子來撲路面在用壓路機壓

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