每個(gè)人 都不一樣 所有會(huì)有 分期

不錯(cuò) 的 教材 謝謝 頂

工地上我最常干的活是裝車(chē)，推土工作。裝車(chē)時(shí)必須讓斗裝滿料，和貨車(chē)司機(jī)溝通好，叫他把車(chē)停在自己想要的最佳裝車(chē)位置上。從而提高裝車(chē)的效率。省油且有效率。一般推土作業(yè)，首先從物料堆頭中間推一鏟，接下來(lái)剩下的料都沒(méi)多大阻力，然后左右各推一鏟基本都能完成作業(yè)，省油快捷。
干活的工地上安排得最不合理的地方就是沒(méi)人指揮貨車(chē)司機(jī)卸料，因?yàn)樵谶@里中轉(zhuǎn)的車(chē)輛工時(shí)都是按天算的，一些司機(jī)圖方便隨處就卸料，導(dǎo)致機(jī)械浪費(fèi)了多余的油耗。個(gè)人覺(jué)得施工員完全可以調(diào)動(dòng)一個(gè)工作崗位不是很忙的雜工過(guò)來(lái)指揮車(chē)輛，叫貨車(chē)司機(jī)每一車(chē)料都要卸好，不能隨處就倒。本身就是農(nóng)用車(chē)中轉(zhuǎn)，卸的物料不是很大堆，指揮員需叫司機(jī)卸車(chē)的時(shí)候平著上一車(chē)卸的堆頭并排倒料。卸幾車(chē)，然后一次性推好。機(jī)械就會(huì)節(jié)省很多沒(méi)必要使用的油耗。工地上每一個(gè)細(xì)節(jié)都安排到位，集天時(shí)地利人和于一體的話，才能讓每一點(diǎn)油耗發(fā)揮最大作用，提高工作效率！

擺明地灌水有意義嗎？

工地上我基本做的活就是裝車(chē)，挖溝，平場(chǎng)。我一般呢做什么活都是要和工地負(fù)責(zé)的人溝通好，比如挖邊溝，我會(huì)確認(rèn)下面有不有電纜或者管道，免得挖到了也是一個(gè)麻煩事。事先溝通好這樣也間接地加快了施工的進(jìn)度。對(duì)于裝車(chē)來(lái)說(shuō)，我一般會(huì)選擇合適裝車(chē)的位置，修好挖機(jī)裝車(chē)的平臺(tái)這樣更加的方便快捷的裝車(chē)，提高效率。
我現(xiàn)在在做場(chǎng)平工程，本來(lái)是要施工員一邊在旁測(cè)標(biāo)高的，可是施工員又不來(lái)測(cè)量，叫我自己照著旁邊有個(gè)樁號(hào)挖，我能說(shuō)什么，結(jié)果后來(lái)說(shuō)我挖的不平，你不給我測(cè)出挖填多少，我在機(jī)器上面，難免會(huì)有誤差，你10米給我弄個(gè)參照物也好啊，我覺(jué)得這是安排最不合理的地方。

我經(jīng)常干的活是園林綠化，綠化造型難度要大，要求多少比例的坡度，要求平整沒(méi)大土塊沒(méi)小石頭。


施工中最怕遇到不懂的管理員亂指揮，遇到這情況只能盡量和施工員協(xié)調(diào)好，安排好施工順序，施工順序安排錯(cuò)亂，不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)工，還會(huì)造成本來(lái)好干的活弄得不好干了。

我在工地上經(jīng)常開(kāi)挖管道溝，開(kāi)工之前要和技術(shù)員和管工溝通好，問(wèn)清楚挖的這段溝邊上有沒(méi)有其他管道，問(wèn)清楚和觀察好施工路線后在施工。工地上安排最不合理的地方就是怎么做工不和我說(shuō)清楚，施工員不會(huì)指揮和合理的運(yùn)用挖機(jī)施工，搞的做不出活被領(lǐng)導(dǎo)罵，只有多和施工員談?wù)勎业氖┕び?jì)劃，合理規(guī)劃的施工。

想呀想不到呀

我愛(ài)卡特

玩了一下游戲，看看能中獎(jiǎng)嗎